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チェーンのインプレッション (全 1967 件中 1751 - 1760 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

webikeさんで40%OFFセールが開催されており迷わず購入しました。

前後スプロケも合わせて交換したのでノイズは激減。

駆動も滑らかになり最高です。

ロングライフと言う事なのでマメに手入れをして長く使いたいです。

こんなに良い商品をこんなに安く提供して下さったwebikeさんに感謝!

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投稿日付: 2012/09/24 20:37

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213ヨッシーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VT250スパーダ | VT250スパーダ | VT250スパーダ )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

今までは普通のOリングチェーンを使用していましたが、フリクションロスが少ないというXリングチェーンに交換しました。まだチェーンの交換時期ではなかったのですが、割引率の高さに驚き衝動買いしてしまいました。実際には体感できるほどの違いはないのかもしれませんが、気分的には最高です。ゴールド色はいかにもカスタムをアピールしているようで僕個人としてはあまり好きになれませんが、このチェーンはシックでとてもいいです。

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投稿日付: 2012/09/21 14:15

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mmm75さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RMZ250 )

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単なクリップで難なく取り付けできました。動きがスムーズで車体が軽くなったような気がします。

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投稿日付: 2012/09/19 10:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

40%OFF+ポイントで安く購入できました。

まずは見た目が良いです。
純正のスプロケですが全然気になりません。
耐久性もバッツグンらしいのでこれから乗って評価したいです。
音は新品だからかも知れませんがリア周りからのノイズ音が少なくなった気がします。

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投稿日付: 2012/09/18 19:28

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

お世話になっているバイクショップメカニック様と
私の共通の意見として
初期伸び、耐久性、コストの点で
他のメーカーよりDIDが良いよね~となっています。

かなぁ~り走りまくり
チェーン引きじゃ補えなくなるまで伸び
取り回しではカラカラ音がし
走行中はシャリシャリ言うまで使い切って
前回と同じこいつに決めました♪

次にチェーン交換するときもDIDにします!

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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もっきーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-R150 )

利用車種: VTR1000SP

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
交換前も同じ製品でした。
見た目の良さとメンテの楽さ(プレートが錆びない)がGOODです。
また、ゴールドチェーンとの価格差もあまりないのも良いです。
ゴールドは派手でちょっと・・・という人にお勧めです。

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投稿日付: 2012/08/29 17:24

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

ゼファー750のチェーンが伸びてきたので交換しました。
あまり外見を弄っていないゼファーなので派手すぎるのもいかがなものかと思い、シルバーにしました。
でもノーマルの鉄色もイヤっていう・・・(笑)
そんなわがまま?に対応出来るだけのラインナップがあるのはさすが。

売りであるQXリングの効用がどの程度のものかは不明ですが、リング自体は凝った造りなので期待出来そうです。
シルバー自体も研磨面が綺麗です。

交換は当然カッターとカシメツールが必要になります。
かなり荷重を掛けるのでしっかりした物を使う方が賢明です。
個人的にはDIDのかしまる君がお気に入り。
安いし一通りの作業が出来ます。

チェーンが走行中に切れると結構大事になる可能性があるので自信のない方は経験者に付き合ってもらうかバイク屋へ。
DIYの場合でもSMに従って確実に取り付けましょう。

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投稿日付: 2012/08/24 12:00
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kawa10さん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

ここ10年くらいずっとチェーンはDIDです。
今回はKL250R用に購入しました。 
メッキの色合いが好みなのと性能的にも満足、信頼のブランドです。 
個人的にですが、チェーンを選ぶポイントは「良いモノ」です。 
少々オーバースペックなくらいが伸びにくいしフリクションも少なくて、安心して使えるし長持ちの秘訣だと思います。 

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投稿日付: 2012/08/23 17:59
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蒼い彗星さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

19000km使用し交換、リアタイヤが軽々回る。新品ははやり良い!

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投稿日付: 2012/08/22 17:44

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イワサキ@さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リトルカブ | エポ | 4RT COTA )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
NS50Rに取り付けました。
サーキットを走って思ったことですが、最後のノビがよくなったような気がします。
それと全体的にスムーズになったと思います。
そのせいかアクセルオフにしても交換前ならある程度減速してるなと感じることがあしましたが交換してからはスルスル~っと前に行く感じがします。
それほど抵抗が減っているということなのでしょか?
120リンクを買ったのですが、チェーンの伸びの事を考えると1リンク分少なくてもいいかな?と思いました。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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