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チェーンのインプレッション (全 1967 件中 181 - 190 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

リンク数:106L
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

高排気量の手持ちは最近、江沼以外使ってない。

420のRK、DIDのシールチェーンはプレートが簡単に入って
クリップで簡単に留まるが裏を返せばその分、グリスの
封入力が落ちるということでしょう。

グロムJC-75 106L
ウォータープライヤーで入っている人がいるが寸法公差で
うちで買ったものは正規の工具で圧入した。
3Dの525とか530を普段扱っているがプライヤーなんかで全く
入らなかった。

交差がどの程度のものが届くかわからないので専用工具が
ないなら基本的に買わないほうが良い。

だから多くの人が失敗して旧プレートの使いまわししている。
プライヤーで入った人は運が良かっただけでしょう。

サンデー整備みたいな感覚でやりたいならこの製品は
使わないほうが良いでしょう。

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投稿日付: 2025/08/14 18:18

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Mashuさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

しっかりと梱包された商品です。あらかじめ潤滑されており、わかりやすい説明書が付属しています。

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投稿日付: 2025/08/12 06:06

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

リンク数:122L
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

前回はノンシールチェーンを使っていましたが、今回はシールチェーンにしようと思いこの商品を選びました。かし丸くんを使っての初めてのカシメに挑戦しましたが、問題なくカシメることができました。現段階では500キロも走っていないので、耐久性は分かりません。ミニサーキットで一日走りましたが、問題なく走ることが出来ました。

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投稿日付: 2025/08/10 16:41

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Tさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250 )

リンク数:122L
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
  • 使用工具はDRCプロチェーンツール。

    使用工具はDRCプロチェーンツール。

交換作業がびっくりするほど簡単。クリップ式いいねえ。
チェーンツールで好きな長さにカット出来るなら、一番安いリンク数の物を買えるという謎のお得感。
何で116Lが11000円超えで122Lが8700円なんや?部品数増えとんのに笑

Vストは純正が116Lなのでカットして取付。交換時の走行距離は17500km。
交換後の初走行でこんな感動したのは初めてかもしれん。
・5000回転付近のもたつきと振動が減った。
・加速が新車の時よりスムーズになってパワー上がったんかと思うくらい。アクセル軽くなった。

純正チェーンなんて今すぐ切り捨ててこのチェーンにお乗り換えしたほうが幸せになれる。

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投稿日付: 2025/08/10 12:46
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いのししさん(インプレ投稿数: 28件 )

リンク数:106L
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4
  • 見た目がGOOD

    見た目がGOOD

ノーマルのチェーンは直ぐに伸びるのと自分で調整して分かった事は均等に伸びていない事が判明し交換しました。

一番苦労するとこはセミプレス圧入をするところで専用工具があれば簡単と思いますが、自分は持ってないのでウォーターポンププライヤーで根性で何とかかしめられました。

使用感はやはり伸びにくいですね。
フリクションロスとか特に分かりません。

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投稿日付: 2025/08/10 11:36

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ちょっと あしながおじさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KATANA )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

見た目がかなり良くなりました 雨??の濡れた路面しか走ってないので使用感は良く解りません 純正よりフィーリングが良くなった感じがします 限定生産じゃ無くて常時販売して欲しいです リピートしたいけど次は買えないですね まだ誰も装着してないので新鮮です 車種別のリンク数でカットしてくれると助かります

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投稿日付: 2025/08/09 19:32
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ぽんこつモータースさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: HS-1 | GT50 | XS650 )

リンク数:106L
利用車種: エリミネーター250SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

街乗りなら十分。カシメ工具は高価なので費用対効果バツグン。

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投稿日付: 2025/08/05 05:56

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qさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

純正相当の補修部品として十分です

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投稿日付: 2025/07/28 22:17

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タケさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB223S | CB1000R (2018-) )

リンク数:116
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 交換後
見た目に大満足

    交換後 見た目に大満足

  • 交換前
どうせ交換するからと、清掃をサボってました

    交換前 どうせ交換するからと、清掃をサボってました

チェーンの交換時期だったので、どうせなら好きな色のゴールドにしました。期待以上にゴールドの見た目に大満足です。
耐久性と使用感星5個にしてますが、両方共に全く分からないです。見た目に釣られて5個にしています。

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投稿日付: 2025/07/27 17:30

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くろねこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | V-MAX 1200 | バンディット250 )

リンク数:114
利用車種: バンディット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4
  • 少し箱が潰れてましたが中のチェーンには問題ありませんでした。

    少し箱が潰れてましたが中のチェーンには問題ありませんでした。

チェーンのオーリングが切れてしまったためwebikeで同じものを購入しました。当初納期は1週間以上の予定でしたが、発注後数日で届きました。できるだけ早めの納期が良かったため本当に助かりました。耐久性や使用感はこれからなので評価4にしていますが、同商品を利用していた経緯があるのである程度想定は出来ています。

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投稿日付: 2025/07/23 11:06
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