チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(182)| ウェビック

食パンさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク：アドレスV125 | CBR400RR )

スタンダードシリーズ 428D

5.0/5

★★★★★

CB125Tに使用。
最初からサイズが合っていて自分で切る手間が省けたので助かります。値段も安いので貧乏人には良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/23 11:52

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carrion crowさん（インプレ投稿数： 127件 / Myバイク： CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

純正のドライブチェーンがそろそろ寿命なので、サビに強いゴールドメッキに交換しました。
初期伸びは殆どなく、交換から3000kmほど走行して微調整を施したくらいで、耐久性は噂通りのようです。
雨の中を長時間走行したあと、何もせずに一ヶ月程ほったらかしてましたが、チェーンクリーナーで掃除してやると、一点の曇りも無い綺麗な艶をまとったリンクプレートが現れました。耐食性も純正のメッキなしチェーンと大違いです。
自分のCBR1000RRは逆輸入車の為、国内仕様のサイレントチェーンと違ってフリクションロスに関しては体感差ありませんが、少なくとも悪くはなっていないです。
チェーンも消耗品ですので、どうせ変えるなら・・・という方にはベストチョイスだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/09 21:26

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ぺつおさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

ZVM-Xシリーズ 520ZVM

5.0/5

★★★★★

F4 750　は108コマで丁度でした。今後購入される方は、注意が必要、SPR　SRなどと同じです。
また、F41000になると525サイズになります。
ノーマルのスチールからシルバーになるとカスタム度が上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/06 15:03

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信さん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

ノンシール NZシリーズ 420NZ3

5.0/5

★★★★★

エイプ100をボアアップしたら、あっという間にノーマルチェーンが伸びてしまったのでこの商品に交換しました。
結果、強度も見た目もすごく良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/06 15:03

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GVシリーズゴールドチェーン GV520R-XW

￥10,136 (税込)

よっしーさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： R1200RT | SRX400 | S1000RR )

GVシリーズゴールドチェーン GV520R-XW

5.0/5

★★★★★

428からのコンバートとして購入しました。
見た目、最高です。フリクションも少なくライフも長くつきあえそうです。

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投稿日付： 2012/01/30 16:34

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r1shuujiさん（インプレ投稿数： 172件 / Myバイク： MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

Z-Carbon チェーンガイド

5.0/5

★★★★★

DR-Z400SMに同社製チェーンカバーと併せて装着しました。

純正は樹脂製のチープな感じだったので、他のカーボンパーツと同じ綾織りのこの製品をチョイスしたのですが・・・・・

う~ん♪
他のカーボンパーツとのマッチングもGOODで、こんな小さなパーツですがバイク全体の質感がかなり向上しました！

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投稿日付： 2012/01/25 16:05

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520Z

￥36,350 (税込)

わんこそばさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ | SR400 | CB1300スーパーフォア )

ThreeD(スリード)チェーン 520Z

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他のバイクにThreeDを使っていてとても良かったので購入しました。チェーンがしっかりと存在感を出すのですが主張しすぎないデザインは最高です。
他社製のゴールドチェーンのようにピカピカと光りすぎていなくて程よい金色なところもgood
もちろん、チェーンの耐久性・性能も申し分なしです。
フリクションの低減は変えてすぐに体感できると思います。
走りが軽くなってバイクで走るのがもっともっと楽しくなってしまうようチェーンでおすすめです。

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投稿日付： 2012/01/16 12:02

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ぺつおさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： SR400 )

ZVM-Xシリーズ 520ZVM

5.0/5

★★★★★

DID 520ZVMX シルバーをwebikeで購入し、MV AGUSTA 750F4（2000年式）に付けました。リンク数は110コマとなっており、そのまま付けましたが、実際は109コマなので注意が必要です。私は、フロントスプロケットを14丁から15丁に大きくしたのですが、それでも110コマではチェーン調整の範囲を超えてしまい（長すぎる）、カシメ部をいったんカットして、1コマをサンダーで飛ばしてました。やむなく、カシメのコマを改めて買いなおして装着しました。
F4のスプロケットは年式によって異なるので、交換される方は、今のコマ数を数えてから購入することをお勧めします。
なお、装着後は、ノーマルのスチールからシルバーに代わり、かなり見た目は良くなりました。メンテナンスを欠かさないようにして、さびが発生しないようにします。

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投稿日付： 2012/01/10 13:59

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ぬらりひょんさん（インプレ投稿数： 8件 )

ブラックスケールBLシリーズ(BL420MRU)チェーン

5.0/5

★★★★★

Super Cub 110に装着しました。
純正のものよりもスムーズに回っている気がします。
心配していた低速でのモタツキは感じられません。

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投稿日付： 2011/12/05 20:20

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アツシさん（インプレ投稿数： 161件 / Myバイク： WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

スーパーシルバーGPシリーズ(GP420MRU)チェーン

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ90に取り付けました。
安物のローラーチェーンは、すぐに伸びるので、頻繁に張りを調整する必要がありますがシールタイプのチェーンは全然伸びません。
チェーンの張り具合をチェックする度に、いつになったら伸びる？と思うぐらいです。
パワーアップや燃費の改善はデーターを取って無いので、何となく良い？と言う程度しか解りません。
純正に比べると大変高価ですが安定性が高くて調整の手間が省けるので価格は気になりません。
むしろ安価なローラーチェーンを選ぶ方が損だと思います。
次回の交換もコレにします。

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投稿日付： 2011/12/05 20:18

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