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リンク数：78L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
ジョルカブにつけました。見た目から安心感得られます。
オーバースペックですが、安心感優先で
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ジェベル200に使用。装着はウオーターポンププライヤーで圧入できた。耐久性は装着したばかりなので普通評価だが期待度は高い。次回交換時割引あればリピートしたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
耐久性は未知数ですが，ノンメッキであるにも関わらず割とノーメンテで錆びにくいのが好印象でした．
クリップジョイントはラジオペンチがあれば装着可能なので誰でも施工できます．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
モア高性能なら、同じD.I.DでもVZM-Xシリーズが有りますが
街乗りからツーリング程度の使用で、たかが50HP程度のW800ですから見栄よりもコスパで選びました。
ちょうどウェビックさんで40%OFF！！なんていうトンデモセール中だったので、
予想以上に安く購入出来て財布のヒモが弛んでしまいました。
所有バイクにピッタリのリンク数を選べるのはウェビックさんの強みですね。
純正とこの商品の違いですが、オイルなどと同じで交換したけどはっきり言って大きな違いはわかりません！
フリクションロスが減ったとか、加速時にダイレクトに反応するとか、
ごく一部のレーサー程度しか判らないような微妙な違いでしょうか。
この違いが判るようなバイク乗りを目指している訳ではないので個人的満足度だけが大幅アップです。
薄汚れて錆が浮いていたチェーンが真新しくなって見た目がきれいになった事が嬉しい。
少ないメンテナンスで美しさを保ちたいならゴールドやシルバーのメッキ仕上げを購入する方が、
今回購入したスタンダードカラーのスチール仕上げよりも被膜が強くてサビ対策になるそうですが、
W800にはイマイチ似合わない雰囲気なのでスチール仕上げを購入しました。
ちょっと後悔しています。
が、掃除とメンテはネイキッド系バイクの楽しみですから(笑)
ドリブンスプロケットカバーや周辺も掃除したので余分なグリスも無く、
センタースタンド掛けで後輪を空転させたときの手応えも軽いですね。
きっとコレがフリクションロスの軽減！の具現化なんだろうと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ショップに頼んだけど、自分でも出来ますね(^-^;
見た目も良し。汚れて清掃した時も綺麗になったのがわかりやすいから、いいかな。
純正品に替えるか迷ったんだけど、ウェビで40%引きセールだったので、これにしました。ノンシールチェーンは初めてですが、これから走行距離を伸びるに従い様子見たいと思います。ゴールド&ブラックのカラーは見た目も綺麗でグッドかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
汚れ目立たないよう、見た目にて、ブラックタイプの購入です。
見た感じではいい感じの色で気にいっています。
次回、スプロケと一緒に交換予定で、まだ未取り付けです。
耐久、汚れ具合がどうか？などは交換後に期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
意外にも重量は変わりないです。
綺麗なゴールドです。
品質的にも良さそうで安心できる商品だと思います。
色目も良くピンクゴールドのような高級感があり気に入りました。
モタード用的な表示をされているのが何故なのか？よく分からないです。
一番気になる重量ですが、間のコマが肉抜きされて軽いと思っていましたが、ノーマルと同じ110コマで計量した結果同じか少し重いくらいで残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
初めてのゴールドチェーンです。
見た目が一気に変わるので、満足感が高いですね。
純正よりも重いのが気になりました。
押した感じなどフリクションの差はわかりませんでした。
スプロケット46丁と同時交換です。
純正は116ですが114でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
250ccには少し頑丈すぎ？かなと思いました。
EKには250cc専用がありますが、今回セールだったので購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
駆動系の交換時期を迎え前後スプロケットとチェーンを交換しました。
ちょっと値段の安いスチールチェーンを選びましたが、装着してみると前回使用していたゴールドチェーンの方が見栄えは良かったです。まぁ、走っているときは目立ちませんが・・・。次回はまたゴールドチェーンにします。LOL。
使用感としては駆動系を一式交換したので気持ちよく走れます。耐久性はわかりませんが20000ｋｍ位は大丈夫だと思います。
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