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チェーンのインプレッション (全 1967 件中 41 - 50 件)

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Guzziさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KLX230 | アドレスV125 | WR450F )

リンク数:110
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 古いチェーンを切る時の写真ですが、クリップ式を付ける時にこのような工具必要です

    古いチェーンを切る時の写真ですが、クリップ式を付ける時にこのような工具必要です

  • クリップの向きに注意です。

    クリップの向きに注意です。

クリップ式を購入。
DIDのクリップは少しねじれた感じのソリが付いていますが、知らないでこれを元に戻してしまう人が居るかもしれないので、そりを修正しない事についてわかりやすい位置に注意書きがあるとよいと感じた。

クリップ式でもチェーン用のツール必要です、初めての人は注意してください。
自分はKLX230(2020年式)で、フロント13T、リア50Tに変えるために110リンクを買いました。

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投稿日付: 2026/05/07 10:40
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ウェビック太郎さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB223S )

利用車種: CB223S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

交換したばかりなので耐久性は不明だが、期待どおりの商品。

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投稿日付: 2026/05/06 21:13

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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 49件 )

リンク数:104
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

チェーン交換に伴い、車体色と統一しました。見た目がすごくかっこよくなりました。

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投稿日付: 2026/05/06 14:06

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JPさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: KATANA )

リンク数:112
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

3年間で7000キロ使用したレビューになります。少ない走行距離ですのでチェーン自体の伸びは、無いと思います。
取り付け後初期伸びだけ確認して調整はしていません
トラブルなしです。サビも出ず綺麗なゴールドを保っていました。
早い段階で純正から交換した為くらべる事はできませんでしたが、純正もDIDのチェーンを使っていました。

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投稿日付: 2026/05/04 17:32

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

リンク数:114L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 0
耐久性 5
  • 純正スプロケとも相性抜群

    純正スプロケとも相性抜群

新車購入から5年ちょい、走行距離約28000Km錆が目立ってきたので

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投稿日付: 2026/05/03 02:06
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かっつんさん(インプレ投稿数: 34件 )

リンク数:110
利用車種: MT-09 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
耐久性 3
  • 純正の525

    純正の525

  • 交換した520

    交換した520

【使用状況を教えてください】
 ツーリングがメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 しっかりと黒!やっぱりピンも黒いとよかったなぁ

【使ってみていかがでしたか?】
 まだそこまで走ってないのでこれからです。
 なので耐久性と使用感は星3つで

【注意すべきポイントを教えてください】
 注意というか、かし丸くんがないとカシメタイプのチェーンは交換できません。
 他社のかしめ工具もありますけど、かし丸くんがベターなんじゃないでしょうか?

【他商品と比較してどうでしたか?】
 江沼とも迷いましたが、購入時はDIDの方が価格が安かったのでこちらにしました。
 江沼のEK-ZVX3はピンも黒っぽいので、次回の交換では・・・

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 ・プレート圧入はどれくらい押し込めば良いのか、かしめながらでは分からんので、
  ちびちびやりながら隣のプレート間距離を参考に測りながらやりました。
 
 ・かしめピンも、結果的にはかし丸くんが結構重くなるまで締め込まないと頭が広がらないです。
  プレート同様にちびちびやりながら計測したので時間かかりました…

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投稿日付: 2026/05/02 00:05

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cbr乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

とてもリーズナブルで、耐久性も良いのでコスパにとても優れています。メッキなので鯖もつきにくく、簡単に綺麗に維持できます!

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投稿日付: 2026/05/01 10:25

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

YZ250Xに使用。
1走行に1回洗車はしますが、メンテの楽さからシールチェーンを選びました。
シールチェーンなわりに軽く、コスパも良いと思います。

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投稿日付: 2026/04/30 01:35

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あかめんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R125 | CBR400RR )

リンク数:122
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

428から415へ
ノンシールでチェーンサイズダウンしているので結構伸びるのは早いがかなり動きが良くなる。
整備のせいかエンジンブレーキがマイルドになってる

チェーンメンテめんどくさがらない人ならめっちゃいいです

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投稿日付: 2026/04/27 23:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

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新発田重家さん(インプレ投稿数: 13件 )

リンク数:108
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

グロムに使用しました。チェーンのシャリシャリ音が軽減されて快適になりました。

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投稿日付: 2026/04/27 16:49

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