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チェーンのインプレッション (全 2000 件中 461 - 470 件)

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ボギー大佐さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZZR250 | KSR-2 | KSR-2 )

リンク数:110
利用車種: ZZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • スプロケットと同時にチェーンも交換しました。

    スプロケットと同時にチェーンも交換しました。

中古でバイクを購入した際にチェーンが所々に錆があったので交換が必要とされていました。ゴールド一色にするか検討したところもう一台所有しているバイクもこちら色と仕様のチェーンに交換していたのでこちらにしました。私のバイクは108リンクでwebikeで購入すると110リンクよりも+4000円高となるため110リンクを購入して108リンクに切断して取付しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/16 21:38

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ぼちぼちさん(インプレ投稿数: 13件 )

リンク数:102L
利用車種: ハンターカブCT110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

個人差あると思いますが、あからさまに乗り味が違う!元のチェーンもスプロケも摩耗してませんが試したくて交換した所、良い感触を得ました。当分交換しないと思いますが耐久性も実感したいですね。

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投稿日付: 2024/04/12 20:31

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aaaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エストレヤカスタム )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

他メーカーのを使用したことがないので他メーカーとは比べられませんが、前のは約半年間で5千キロ走行でもなんら問題ありませんでした。

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投稿日付: 2024/04/12 17:32

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maxさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

リンク数:120
利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

TW200のチェーンが ボロボロだったので こちらを購入してみました
シールチェーンも悩みましたが 距離こそ そんなに乗らないのと
グロムにも使用していて 特に問題がない事
後はお値段で 笑
今まで付いてたチャーンがひどかったので
交換した後は 気持ちよく快調です

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投稿日付: 2024/03/31 14:04

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じゅんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZ250FX )

リンク数:114
利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

買い換える時はいつもこれ。軽圧入が便利です。
金色がとてもかっこ良いです!

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投稿日付: 2024/03/30 16:21

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nobuさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

純正チェーンはスチールまんまなので直ぐに汚ならしくなるため、まだ2000�q弱ですが交換。
前に乗ってたバイクもDIDのVZM-Xを使ってました、
とても気に入ってたのでリピートで後継モデルのVZM-X2にしました。
ついで作業でスプロケットも交換し、見た目も良くなり大満足です。

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投稿日付: 2024/03/24 11:59

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ごろごろトシチャンさん(インプレ投稿数: 1件 )

リンク数:106
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

ニンジャ250rにピッタリフィットする とても良いチェーンです シルバー仕上げは 錆の心配も少なく どんな色の車体にも合うことでしょう

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投稿日付: 2024/03/19 08:40

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のりさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: グロム )

リンク数:106
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 5

昔からチェーンと言えばこれです。産地が昔と違うのか価格も安くて良いです。

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投稿日付: 2024/03/13 22:53

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イチさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: R100GS | YZ250X | ONE RR 125 )

リンク数:110
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

KLX230Rでレースに出たりコースを走るのに使用しました。抵抗が少なく軽量のノンシールチェーンは耐久性に劣りますが、このチェーンに付け替えて8時間耐久のパワーエンデューロに参戦しました。レースを走り終えてもまだ使える状態だったので、さすがはDIDの信頼性だと感じました。ノンシールチェーンは価格が抑えられるので、次の交換時も同じチェーンでリピートすると思います。レーサーなら割り切ってノンシールを選択するのもありだと思います。

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投稿日付: 2024/03/11 22:38

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
カブに装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
しっかり防錆用のグリスも塗りたくられていました。
【取付けは難しかったですか?】
軽圧入クリップに関しては、通常のウォーポンプライヤーでプレートを圧入するのは少し厳しく感じました。
プレート圧入機能の付いているカシメツールを使うか、クニペのコブラ等、かなり力をかけられるタイプのプライヤーがあると取付が楽です。
【使ってみていかがでしたか?】
ノンシールと違ってメンテサイクルが長いのが楽で良いです。
420サイズのシールチェーンの選択肢があまり無いので助かります。
【付属品はついていましたか?】
カシメジョイントにシール等、不足はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

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投稿日付: 2024/03/10 23:43

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