チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(70)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 428VX シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,504 (税込)

fz-1さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CRF250 RALLY | XL750 トランザルプ )

安く購入できました

4.0/5

★★★★★

純正のチェーンが寿命になった為購入。
ゴールドより2000円ほど安かったのでシルバーにしました。
純正はスチールだったので見た目は豪華です。

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投稿日付： 2014/04/10 16:10

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,575 (税込)

まんまるちゃんさん（インプレ投稿数： 5件 )

このサイズのノンシールチェーンで最強

4.0/5

★★★★★

タイトル通り、420サイズのノンシールチェーンの中で最強のチェーンのうちの一つだと思います。

おもに100ccクラスのレースで使用していますが、伸びも少なく、しっかりとリヤにパワーを伝えてくれます。

みためゴールドも良い点だと思います＾＾

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投稿日付： 2014/04/04 17:31

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 428D スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,003 (税込)

carveさん（インプレ投稿数： 3件 )

これで交換できます！

利用車種： CBX125

4.0/5

★★★★★

バイクのチェーンがそろそろ交換時期になってきました。安心できる日本製のものを探していました。セールで安く買えて良かったです。

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投稿日付： 2014/03/28 20:14

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL530X-XW

￥26,450 (税込)

風来坊さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] | CUB90 [カブ] | セロー 250 )

交換してみて？！

4.0/5

★★★★★

交換する時古いチェーンに繋いで入れ換え様とした所、コマの内側の幅が純正に比べて広い為針金で繋いで交換しました。
長さも丁度良くカットは不要でした！
取り付け後の見た目は良いです(個人的意見です)
走った感じは変わり無いです(^_^;)

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ドライブチェーンケースセット

￥888 (税込)

中年猿さん（インプレ投稿数： 44件 )

純正を取り外して付け替えました。
ただし、何点か手直しを。
(1)周囲のバリ取り。薄くバリが付いてましたのでカッターで軽く削って整えました。
(2)取り付けネジ穴が若干合いません。　少し穴を広げてねじ込んでつけました。やわらかいプラスチック素材ですので、ねじ込みでもピッタリ付いています。
ウェビックさんに純正パーツ見積もりしていただき、廃盤で入手付加のため代替品でこちらを注文しました。
手直しはありましたが、入手できた事と価格を考えるとよい買い物だったと思います。

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投稿日付： 2014/03/24 18:07

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,575 (税込)

アツシさん（インプレ投稿数： 161件 / Myバイク： WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

素敵な金色です

4.0/5

★★★★★

チェーンの寿命がきたので交換しました。
CUBはゴールドのチェーンがカバーで隠れてしまうので残念ですが満足です。

以前は他社のシールチェーンを使用していましたが抵抗が大きくてエンジンが重くなった様な感じがしたのでノンシールタイプのDIDを選びました。
交換後は回転が軽くて滑らかに走るようになった気がします。
スタンダードやシールチェーンだと新品時もオイルでベタベタなので交換作業の時に気持ち悪いですが、本商品はサラサラなので軍手が汚れずに作業できます。

現在300km以上走りましたが初期の伸びは僅かで調整するほどではありません。
シールチェーンだと殆ど伸びがなく交換まで殆ど調整不要ですが本商品がどの程度の耐久性があるか今後に期待です。

シールチェーンに比べると安価ですし抵抗も少ないので小排気量にはオススメだと思います。

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投稿日付： 2014/03/20 10:19

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP428MRU

￥6,820 (税込)

どーよーさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： VTR250 )

燃費よさそう

4.0/5

★★★★★

カワサキ　D-トラッカー125　2013年式に取り付けました。
燃費の計測はまだですが、滑らかでフリクションロスが少なそうです。
純正のリンク数なのでスプロケ変更が無ければ、そのまま付きますが、カシメ式なので専用工具が必要です。

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投稿日付： 2014/03/17 17:39

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KMC:ケーエムシー

KMC:ケーエムシー : チェーン 520H

￥9,531 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

自転車ではメジャーなチェーンブランド

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

自転車ではKMCのチェーンは有名なので安心と思って購入しました。
とりあえずはノンシールチェーンなので5000kmぐらい様子見ながら走ってみます。
チェーンオイルはまめに塗布しないと。

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投稿日付： 2014/03/13 13:37

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マッチャンさん（インプレ投稿数： 385件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア | スカイウェイブ250 | セロー 250 )

スチールチェーン

4.0/5

★★★★★

値段が安いOリングのチェーンを探していたところ…
このUNIBEARのスチールチェーンに目が止まりました(^ω^)

※今まで使っていたチェーンはウイリー（急発進時に）をした時に切れてしまいました(T＿T)
メーカー不明の○フオクで購入した安物でした。

UNIBEARも耐久性に不安がありますがセロー225Wは20馬力程のパワーなので普通に走行する分にはそれほど負荷が掛からないので大丈夫だと思っています。

今後は急発進を控えめにしたいと思います(^_^;)

取り換えは長さを合わせて余計な部分（4コマ）をグラインダーでカットしてクリップで止めてチェーン調整をするだけなので取り換えは簡単です(^-^)

チェーン交換は他の車種も含めて今回で4度目の作業なので用意する物が分かっていたので作業時間は20分程でした。

クリップジョイントは購入前にウェビックさんに確認した所、別途必要という事だったので自分は購入してしまいましたけど…
428UO用クリップジョイント（商品番号：013929690）
は付属しているので別途購入の必要はありません。

チェーンは一流メーカーのDIDやEKチェーンがオススメですが…
オイル同様に消耗品だと割り切れる方にはユニベアーも
悪くないと思います。
ヨーロッパやアメリカ・日本・中東・東南アジアなどではトップクラスのメーカーの様なので信頼も出来ると思います。

自分はコストパフォーマンスに満足しています。
交換して良かったと思います。