SUNSTAR:サンスター

商品は気に入ってます！
やはり見栄え向上が一番ではないかと思います。
チェーンの走行時の静粛性が上がったのか滑らかに感じます！
フロントとリアのスプロケ同時交換しましたが走行２７０００Kmですが
フロントスプロケの減りが想像以上に減っていたのには驚いた・・・。
少し交換するには早いかと思ったが予防整備の観点から早期交換して良かったと思う！
ただ！交換の動機となった「１２月になると値段が上がる」との事で１１月末に購入したが
１２月１２日時点で購入時より約１０００円安くなっているのは気に入らないねｗ
よって星一つ減点です。

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スプロケット、チェーン、ジョイントのセットなので購入が楽です。

DIDのチェーンがセールの時に比べると高いですが、安定してコスパがいいと思います。
スプロケットは安心のサンスターです。
crf250rally用のスプロケットも形状が純正そっくりなのですが、軽いのでおそらくアルミです。

チェーンのシールはDIDのxringのような形状をしています。
リベットも穴抜き加工(非貫通)がされていて軽量化が意識されています。
DIDのVXシリーズよりも手が混んでいる印象です。
チェーンはOEMだと思っていたのですが、情報がないのでわかりません。完全自社生産なのかも。

耐久性に期待です。

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今までノーマルサイズのＲＫチェーンでしたが、今回はスプロケットの摩耗もあり、520にコンバートしました。
取り付けてすぐ体感出来るのはバイクを押し引きした際の軽さ。組み込んだ直後、余分な油を拭き取るためにメンテナンススタンドにセットしてタイヤを空回りさせた際にも回転が軽く感じました。チェーン自体の重量も軽いですね。
まぁ古いチェーンから新しいものにしたし、分解したついでにアクスル周り、リヤブレーキ周りのメンテも行ったので、そちらの効果もあるかも知れません。
チェーン本体の重量が軽くなった為と思いますが、心なしか加速も良くなった気がします。
取り付けは専用工具も必要ですし、確かな知識も必要です。一歩間違えば自分はもとより他人様の命にも関わる整備です。
自信が無ければプロショップにお任せした方が良いでしょう。
強いて言えば、チェーン本体の色が、もう少し地味なゴールドの方が私好みだったのですが、ここら辺は好みの問題ということで。

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コストも安く、３点セットでもあり品質も満足できました。3万キロで全交換してみましたが遊びや軋みもなくなり乗り味が良くなりました。

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純正部品からの交換でしたが、
チェーン、ドリブンスプロケ(リア)は問題なく取り付けも駆動も問題有りません。
ドライブスプロケ(フロント)が規定トルクで締めてもスラスト方向にわずかにガタが有ります。
手で動かして分かる程度です。純正より薄いのでしょうか？
純正は固定ボルトの締め付けで完全固定されてたので不安が残ります。ですのでドライブスプロケだけ純正に戻しました。
対応の径のワッシャーでも探して後日に再度組み付けます。

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サンスターのドリブンスプロケットが好きで、セットで購入しました。購入後500km走行した感想です。ドリブンスプロケは軽くて色もシャンパンゴールドで派手すぎず気に入ってます。チェーンはノーマルで気になっていたチェーンノイズがあまりしなくなりました。静粛性は向上しているようです。チェーンのカラーはシルバーですがスポロケの色とも合っており良い感じです。

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【使用状況を教えてください】街乗り＋ワインディング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】見た目は純正チェーン＋リアスプロケトだったので変化を感じれます。

【取付けは難しかったですか？】リアスプロケトがロック剤ががっつり付いていた為　苦戦しました。スピナーハンドルを購入使用したら、呆気なく外れました。合せて外したホイール＋スイングアームの塗装（下地作り）が一番大変でした。

【使ってみていかがでしたか？】私にはそれほど感じれませんでした。

一緒に購入するべきアイテム　　チェーンをカシメる器具も合せて購入しました、グラインダーも使いましたが
簡単です、そこまで高くないものでも問題ありませんでした。

メーカーへの意見・要望　　GPZ900R用としては530しか設定がありませんでした。どうせ交換するなら525とか歯数の設定とかがセットにあったら良かったです。

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セットでお安く買えました。定期的に交換しておくことで、安心して、ライディングを楽しめます。

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不動車から起こす際に足回り全交換に伴ってこのセットにしました。
色などにこだわりが無ければこのセットが一番お得＆品質完璧なのでオススメです。
サンスターのスプロケ、EKチェーンの組み合わせなので文句なしです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
チェーンの錆が著しく、最初はチェーンのみの購入を考えていましたが、前後のスプロケとチェーンセットでカット済みなので手間が省けると思い購入しました。

【取付は難しかったですか？取付のポイントやコツを教えてください】
最初DYIを考えていましたが、リヤスプロケのみDYIで後はショップでお願いしました。
フロントスプロケは後でわかりましたが、1速に入れて固定すれば簡単に外れるタイプでした。
チェーンのカシメは、工具を購入するか工賃払うかは迷うとこです。安い工具位の工賃でしたので頼みました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
見た目のゴールドは満足です。変速の入り及び加速がスムーズになったと思います。

【説明書は分かりやすかったですか？付属品はついていましたか？】
問題ありません。

【期待外れだった点はありますか？】
なし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
車種専用のセットは、購入しやすくお得感もありました。
スプロケの歯数変更したものも選べると良いと思いました。

【比較した商品はありますか？】
チェーン単体でBLブラックスケールシリーズチェーン BL520X-XW

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