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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
赤バーツ投入
黒色の車体に赤色の差し色でカスタム中。
バーツの作りは精度良く、剛性も高く不満の無いバーツです。
走りに関しては変化は得られませんでしたが、見た目は満足しています。
交換には色々な工具や手間は必要ですが、見た目の印象はかなり引き締まりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目の通りで、カスタム感は大幅に向上します。
製作精度も高く、耐久性も期待できると思います。
カスタム感を更に向上させるには、合わせてハブダンパーナットの交換もお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
なかなか見た目が良い、さりげないカスタム
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンジョイントはカシメ作業前
ダンパーとナットは再使用、スプロケ用は付属してます
クイックリリース スプロケットキャリア
STMとDUCATIファクトリーとのレース活動の中から生まれ充分な強度を保ちつつ大胆に軽量化を施されたスプロケットキャリア。STDの1ピース構造からスプロケットとキャリアの2ピース構造にすることでスプロケットの交換作業を容易にしコストも抑えることが可能です。材質は硬質ジュラルミン。さらにハードアルマイト処理を施し耐久性を高めています。スプロケットダンパーの受け部分にはストッパーを増設しダンパーのずれによるスイングアームの損傷を防止しています。
520 / 525共通
本製品はキャリアのみとなります。STM製スプロケットと組み合わせてご使ください。
適合 : DUCATI 1199 PANIGALE
とのこと、Ｍ１２００用は品番ＡＤＵ−０１１０になるそうです。
在庫無しでキャンセルして再注文なので約１ヶ月半待ちでしょうか。
愛車（片持ち式スイングアーム）に長く乗り続けて、メンテも自分でするのが好きな人なら、次回からはスプロケのみ外されるので作業が楽になるためお勧めだと思います。
残念なのはキャリア自体はあまり目立たないことです。
説明書などは入っていないためネットの動画などを参考にして、各所、規定のトルクでの締め付けは確実に。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
1098のリプレイススプロケの殆どは2ピース構造で初期費用が高いのが難点。ですがフランジさえ購入してしまえば次回からスプロケ部のみ購入すれば良いのでそんなに割高感はありません。
それよりもこのデザインと綺麗なゴールドがお気に入りです。取り付けてしまえばフランジに隠れて殆ど隠れてしまいますがそれでも所有している喜びのほうが大きいです。
取り付けにはアクスルナットなど強烈なトルクで締められているナットを外す必要がありますので自信のない方はショップに依頼した方が宜しいかと思います。
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5.0/5
スポロケもCNC RacingなのでスプロケカバーもCNC Racingで揃えてみました。
ゴールドは少々派手かなと思いましたが1098には違和感なく溶け込んで、かつ存在感がハンパないです。
作りもしっかりしており何の不満もありません！値段もイタリア製にしては安く設定されており、とても満足しております。
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純正品に比べ、デザインが良く色も選べ見た目が良いです。
別に赤色のナットと組み合わせたので見た目が綺麗です。
取り付けも難しくな大変満足です！
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