DRC:ディーアールシー

リヤを42にすると同時に取付ました
2速　3速が　使いやすくなりました　林道など走るのはいいと思います
ただ　ﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰがさらにﾊｯﾋﾟｰになるので　ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰなど気にする方は
補正をした方がいいと思います
ﾁｪｰﾝは　ﾌﾛﾝﾄ13　ﾘﾔ42だと　買い替える必要はありませんでした
ギリ　使えます

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【使用状況を教えてください】
チェーンを交換するのに合わせてスプロケを12から15の純正丁数に戻すために購入。
純正品でも良かったのですが在庫が無かったのでこちらにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。黒いツヤなしでずっしりとした重みがあります。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。スナップを外してスプロケ抜いて新しいのに交換してスナップ戻して終わりです。ただしっかりとハマる場所があるのでそこだけ気をつけて組んでください。

【使ってみていかがでしたか？】
耐久力もありいい感じです。歯数も上がったことで速度も伸びました。

【付属品はついていましたか？】
ないです。パッケージにこれが単体で入っています。
【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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CRF250L用として購入しました。
純正品よりお求め安くコスパ重視の方にはピッタリだと思います。
気軽に丁数変更が可能ですね。

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純正チェーンが錆びてしまった為、チェーン交換に伴いフロント及びリヤのスプロケット交換の為に購入
他社メーカーに比べ一番安価であり信頼のあるDRC製品の為、一択でした
また１３Ｔが巷では流行しているようですが、当方林道走行は数か月に一回のほぼ舗装路のロングツーリングの為、無難な純正歯数にしました
総走行距離が１４，０００キロの為、スプロケット自体も山は全然残っており一寸勿体無いかな？と思いつつも交換作業へ
作業スペースは広くありませんがチェーンを緩めプレートを外せばそのまま引き抜く事が出来ます
全体的に真っ黒で純正に比べ質感も堅そうで見た目は大分良くなりますが、カバーを付けるとほぼほぼ見る事が出来ません。

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ダートフリークさんは30年ほど前からMTB分野で存じ上げています。
御社の仕入れ＆プロデュース製品なら信頼がおけるなと今回選びました。

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ほしいサイズがラインナップされていました。

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純正が一番いいのは分かってますが、これらは社外品でも十分ですね。
お値段も手ごろなので、気分や林道のレベルで交換も出来ていろいろ遊べるアイテムですね。
他のメーカーからも出てますが、私はその時の最安値で選んでいてメーカーの拘りはありません。
各社のスプロケを使ってますが、どこも遜色ありません。気分でえらんでもいいでしょうし
私の様に値段で決めてももんだいありません。
唯一の注意点は、訳の分からない大国ブランドのやっす?いのだけは手をだしません。
重要部品ですから。
皆さんもご安全に！

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ちょうど良いサイズでした。こちらもリヤスプロケットで調整になります。

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ちょうど良いサイズでした。あとはリヤスプロケットで調整します。

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KX112に使用しました。仕上げ、精度とも必要十分です。エンデューロに使えるようになりました。

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