SUNSTAR:サンスター

足回りのリフレッシュを兼ねて、28年モノのフロントスプロケットを交換しました。信頼のブランドで安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SUNSTARのフロントスプロケットはネットで高評価だったので安心して購入できました。手元に届くのも迅速で寒くなる前に交換できました。ホーネット250の14Tを15Tに変えました。スリットともチェーンとも嵌合が良く、スムーズに作業できました。走っても違和感はなく乗り味はマイルドになりおそらく燃費も向上したと思います。

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520コンバートで使用。
お決まりのサンスター333
以前乗っていたNinja1000にも使っていましたので品質は問題ありません。
スチールで耐久性も問題なし。クロムモリブデン鋼。
コンバートはこれ一択でしょう。

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こちらも安価なPBR製と迷いましたが、交換するなら定番のサンスターにしました。
丁数は純正と同じなので走ってみての違いは正直わかりませんが、チェーンと同時に交換することで安心感はあります。
取り付けはWebikePITインを利用してショップにお願いしました。

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使用状況を教えてください】
新車購入時から3万2千キロでのチェーン交換に伴い、スプロケットも交換しました。
安価なＰＢＲ製と迷いましたが、2000円程度の価格差ならと定評のあるサンスターを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
WebikePITインを利用してショップにお願いしましたのでわかりませんが、リアプロケット、チェーン交換も一緒にお願いし、朝入庫して夕方には引き取り出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直なところ違いはわかりませんが、丁数は純正と同じ118なので特に違和感はありません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ツーリングメインのせいか、交換前スプロケットは交換しなければいけない程の摩耗ではありませんでしたが、チェーン交換と一緒に交換しました。

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【使用状況を教えてください】
新車購入時から3万2千キロでのチェーン交換に伴い、スプロケットも交換しました。
安価なＰＢＲ製と迷いましたが、2000円程度の価格差ならと定評のあるサンスターを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
WebikePITインを利用してショップにお願いしましたのでわかりませんが、リアスプロケット、チェーン交換も一緒にお願いし、朝入庫して夕方には引き取り出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直なところ違いはわかりませんが、丁数は純正と同じなので特に違和感はありません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ツーリングメインのせいか、交換前スプロケットは交換しなければいけない程の摩耗ではありませんでしたが、チェーン交換と一緒に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
新車購入時から3万2千キロでのチェーン交換に伴い、スプロケットも交換しました。
安価なＰＢＲ製と迷いましたが、2000円程度の価格差ならと定評のあるサンスターを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
WebikePITインを利用してショップにお願いしましたのでわかりませんが、リアスプロケット、チェーン交換も一緒にお願いし、朝入庫して夕方には引き取り出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直なところ違いはわかりませんが、丁数は純正と同じ16なので特に違和感はありません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ツーリングメインのせいか、交換前スプロケットは交換しなければいけない程の摩耗ではありませんでしたが、チェーン交換と一緒に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スーパーシェルパのフロントスプロケが鋭くなってきたのと、山仕様にしたくて丁数を下げる為に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。めちゃくちゃ綺麗です。

【取付けは難しかったですか？】
初心者でも比較的簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ山を走れていないのですがとても良い感じです！

【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し

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純正スプロケット13丁から14丁へ変更　２，３、４速が加速のつなぎでチョンチョンとしか使えなかったところが　それぞれしっかり引っ張れる
燃費も街乗り18キロ／Lから20キロ／Lに伸びました

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他の方も書いている通り純正にはゴムの消音ダンパーが付いていませんので、金属同士の接触で起きる摩擦音？のような音がします。
ただ危惧していたほど気になるような音量でもなく、サーッとかシャーッと言った普通程度のメカノイズでした。
マフラー替えてたらそっちの方がよっぽど音がでかいですｗ

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