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ドライブスプロケット・フロントスプロケットのインプレッション (全 36 件中 21 - 30 件)

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白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

利用車種: バンバン90

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

74年式のRV90用で、商品ページの対応年式を調べて購入しましたが届いたら高年式用の商品でした。
届いた商品のパッケージにもRV90/128 '73-77と記載されている。

おかしいと思って商品ページを見直したら対応年式が変わってた。
安い商品なので返品はしませんがガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/09 13:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

開封が最近になってのことで返品請求はしておりませんが、ダウンコンバート用に520サイズで、適合車種を見て購入しました。にもかかわらず、本商品はアプリリア1000系統には
全く適合しません。商品パッケージにもアプリリアの記載はありませんでした。

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投稿日付: 2018/03/10 14:50

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クラッシャーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRM250AR

1.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

CRM250 88-90を適合車種CRM250ARが載っていたので購入!
現物は外れ防止用ボルトのネジ穴が開いていない為、使用出来ず廃棄しました!

適合車種に91以降のCRM250の表記を外しておいて欲しいです。

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投稿日付: 2018/01/25 16:02

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yzrm1さん 

交換してもらえばいいのに・・・メーカーに言えば何とかなるかも・・・時間はいるでしょうが。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GB500

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

メーカーサイトで見ても適合品でしたが、加工が必要な感じです。
物がスプロケットなので硬度が高く、加工は大変そうな気がしていますが、予備品として取っておくことにしました。

純正欠品部品ですので、別のGB500/400ユーザーが手を出すのは忍びないので情報提。
Webikeさんももう少し信用調査して頂けると助かります。

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投稿日付: 2018/01/19 20:24
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Mr.bibさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: F800GS(-2018)

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 商品説明のイラストです。寸法も全く違います。

    商品説明のイラストです。寸法も全く違います。

  • 現物です。歯の部分に細かい傷がいっぱいです。

    現物です。歯の部分に細かい傷がいっぱいです。

チェーンサイズ525用、16山と規格的には合っていたので使用する事は出来たがWeb上の商品説明が超超ジュラルミン製などと訳の分からない内容。おまけにイラストとは全くの別物だった。質感、精度については能書きとは全く逆で細かいバリが各所に見られ、ダイヤモンドやすりで裏表を面取りしてからでないと使用できない状態であった。別のバイク用に買っていたサンスター製と比較してみたがこのエスヨット製は「信頼のドイツ製」などと言える製品ではないと思います。
 さらにウェビックの適当な納期回答のおかげで何か月もパーツ待ちとなってしまいました。
いい加減な内容の商品説明をそのまま記載したり平気で納期を遅延させたりウェビック自体も全く仕事をしていないと感じました。

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投稿日付: 2017/12/21 22:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

GB400/500のドライブスプロケに関して、純正部品や社外品始めほとんど出回っていないため、苦心の末にこの商品にたどり着きました。
当方GB400乗りであるため、本商品は適合になかったのでGB500乗りの方に譲ったところ、装着できないとのこと。
また、GB400向けであるJTF290の14歯を英アマゾンから買ったところ、こちらも当方のバイクに装着できず。
メーカーに問い合わせたところ、スプロケの装着方法についてもわかっていなかった惨状。その上、返金や交換は一切なし。
この件に関して、webikeさんに落ち度はないと思いますが、こんないい加減なモノを作る会社の製品は取り扱わないほうが、身のためだと思います。

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投稿日付: 2017/11/29 19:15
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ヤクルトさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KLX250 | GSX-S1000 | 300EXC )

利用車種: YZ250FX

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

サンスター社(国美コマース)のサイトで適合検索をかけ、
FXにも付くと表示されましたが、実車にはスプロケの精度(クリアランス)不足で
付きませんでした。
メーカー曰く「加工する人もいる」とのこと。
これ汎用ですか?

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投稿日付: 2016/11/09 18:35
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高回転依存症さん(インプレ投稿数: 8件 )

1.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

歯面がゴリゴリ、ガリガリで使えません、即返品となりました。 新品のチェーンとセットで使う予定でしたがチェーンへのダメージを心配して使う気になれず返品しました。この加工精度にはビックリ! 

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投稿日付: 2016/08/24 20:06
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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: グロム

1.0/5

★★★★★

T商会のロンスイにする際チェーンとともにスポロケットも交換しました。歯数はノーマルです。約5000km走行後ドライブスポロケットのシャフトが削れて走行不能になりました。写真にスポロケットは写ってませんが、シャフトと固定用のプレートが削れているのがわかると思います。原因は固定プレートがノーマルより薄かったことに加えてT商会のロンスイのスタビがチェーンに当たるため強めにチェーンを張っていたため、余計なフリクションがかかりプレートが削れてスポロケかフリー状態になりシャフトを削ってしまったと思われます。
T商会のロンスイを付けるならチェーンは緩めの調整でも乗車すれば適度にテンションが掛かるので、張りすぎないようにしたほうがよいと思います。また、固定用のプレートはノーマルを使用した方がよいです。いずれにせよ、この製品自体が悪い訳ではありませんが、車体とロンスイとスポロケの相性が悪かったようです。

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投稿日付: 2016/05/24 09:50
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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

1.0/5

★★★★★

モンキー15Tのドレスアップにと思い購入しましたが、当方のドライブギヤは4mmオフセットであり、取り付けてみると外径が大きすぎ取り付けが出来ませんでした。 作り等シフトアップ製だけあり良かったのですが… 注意書きに記載して欲しかったと思います。
残念です。

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投稿日付: 2015/07/22 18:16
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