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ドライブスプロケット・フロントスプロケット

ドライブスプロケット・フロントスプロケットのインプレッション (全 559 件中 421 - 430 件)

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,095 (税込)

さっちゃんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： VFR400 )

SUNSTARサンスターフロントスプロケット

4.0/5

★★★★★

VFR400R(NC30)に520コンバートで取り付け。
出足の加速は体感できるほど明らかによくなりました。
交換前であればノッキングしていた回転数でクラッチミートしても、スムーズに繋がります。
チェーン・前後スプロケットと同時に交換した為、尚更効果が実感できたというのもあると思いますが、
それを差し引いても十分交換した価値がありました。
信頼のサンスター。
それほどお金をかけずに効果を期待できるパーツ。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/21 09:47

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さっちゃんさんは5件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スチール製ドライブスプロケットレーシングタイプ

￥1,520 (税込)

ケンシロウさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

ドライブスプロケット

4.0/5

★★★★★

モンキーのエンジン　オーバーホールと一緒に摩耗していたスプロケットも交換しました。武川製を選択しましたが、やはり他社製に比べ作りがしっかりしていて、軽いような気がします。(重さは量ったわけだはないので感覚的なものです)
強度については、これからの確認になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/13 13:00

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥6,652 (税込)

でっかさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： DAX [ダックス] | RV50 VANVAN [バンバン] )

ダックスのチェーンライン調整に！

4.0/5

★★★★★

他車種のリアハブを流用する為のチェーンライン調整に購入しました。取り付けも問題なくしっかりした商品でした。少し値段が高いですが購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/21 20:53

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥1,392 (税込)

yasuoさん（インプレ投稿数： 230件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

純正同等ということで

利用車種：スーパードリーム110

4.0/5

★★★★★

JA27 2013年式ベトナムHONDA製スーパードリーム110（スーパーカブ）に装着しました。
刻印など近代的で仕上げも綺麗です。
この価格でクロームモリブデン鋼なら嬉しいですね。

純正（右）と比べると、少し歯が痩せているような気がしますが、設計コンセプトの違いだと思います。

ローギアが低すぎることや燃費、回転音が気になって
ドライブ14⇒15にしました。
カブ110系の定番のようですね。

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投稿日付： 2014/04/07 18:32

3人のライダーが役に立ったと考えています

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,650 (税込)

chokuさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： TDM900 | モンキー125 )

TDM900用に購入

利用車種： TDM900

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

最初に取り付けた際、表裏を間違えて60Km/hを超えたくらいで足元からクォ~ンと結構なノイズが‥
画像は誤った取り付け例です(笑)。丁数が刻印されている側が表です(^^;)
純正スプロケは樹脂製のリングが付いていてリンクを面でも受け止めますが、この製品を含めて社外品にはそれがありません。
そのため、チェーンノイズは若干うるさくなります。
それ以外に不満はありません。

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投稿日付： 2014/04/04 17:31

2人のライダーが役に立ったと考えています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,730 (税込)

ヤクルトさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： KLX250 | GSX-S1000 | 300EXC )

KLX250Fi用に

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

林道、ガレ場などに行くため購入。純正14丁からのショート化です。
スプロケは表裏の記載がありません。
片方は面イチで、もう片面はオフセット付き。
オフセット(丁数の刻印)が付いてる面がエンジン側となります。
走った感じは想像通りかなりショートになりました。

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投稿日付： 2014/03/11 14:59

1人のライダーが役に立ったと考えています

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥1,392 (税込)

cool Jさん（インプレ投稿数： 128件 )

安心のブランド

4.0/5

★★★★★

友人のカブ110（JA10)に使用しました。純正の14Tから高速よりの15Tに変更しました。1速が使え走りがスムーズになりました。デメリットの加速も殆ど変わりないようです。安心のブランドのNTBですしコスパも抜群。
フロントスプロケットの1T上げはみなさん是非！

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投稿日付： 2014/03/10 14:40

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ロクダボさん（インプレ投稿数： 3件 )

チェーンの交換と一緒に

利用車種： CBR600RR

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

チェーンの交換をするにあたりスプロケットも交換しました。純正のサイズは530なのですが、525にコンバートしました。装着しての感想は「純正と変わらない」です。純正のスプロケットには消音のためのゴムがついていたのですが、サンスターのにはついていないため「ビー」とゆう音が足元から聞こえてきますが、それほど気になりません。
値段も安いので満足です。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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