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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正スプロケも製造しているサンスター製なので、品質良好です。
******* ここでは取り付けについて書きます。******************
自分で取り付けるべく、27㎜のソケットを用意して、純正スプロケットを外そうとしたのですが、ビクともしません。ギアを1速に入れて、もう1人にリアブレーキを思いっきり踏んでもらっての作業だったのですが、ビクともしませんでした。
これ以上やるとネジを壊しそうだったので、バイク屋さんに事情を話して、バイク屋さんのエアインパクトでネジを緩めてもらいました。
タイ製のバイク全般に言えるのですが、タイ製バイクの工場出荷時の状態はネジがオーバートルクで締まっているケースが多いです。ホンダのグロムの整備でもネジがオーバートルクで締まっていて、緩めるのに難儀したことがあります。ＺＸ-25Rもこのセオリーに沿って、オーバートルクでネジが締まっています。
無理して緩めようとしてネジを壊すと、高額な修理代がかかるので、何度か試してみてネジが外れない時は、無理せずバイク屋さんで緩めてもらう方が無難です。
緩めるだけなら工賃も高くありません。
ネジを外す時が最大の難関だと思いますが、一度緩まればその後はスムースに進みます。
交換は容易なので、サンスタースプロケットをつけて、締めるときは自分の手でトルクレンチを使って締めました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンが錆びてたので、前後スプロケットも替えようと思い、購入。
取り外しの際はインパクトレンチがあると楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ギア比を、出す前なので出来れば低価格で欲しかったのでこちらを購入しました、セッティングの為他のサイズもこちらのサイズ違いを購入使用と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
多くのユーザーのインプレッションを参考に取り付けました。予想通り、気持ち良くツーリングができるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付けた状態
DRCだと一目でわかるパッケージ
軽量化の穴は8個あけられています
裏面は凹凸が有り立体的なつくり
【使用状況を教えてください】
モトクロスコースで使用。消耗のため純正と同じ丁数に交換。
【使ってみていかがでしたか？】
取付け後、問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
肉抜きによる軽量化に期待して購入。
【注意すべきポイントを教えてください】
消耗による交換なので、フロントスプロケット、リヤスプロケット、チェーンの3点を同時に交換しました。
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丁数：16
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハルネッサの定番化のようです。確かに純正だと直ぐに頭打ちになりますが１丁増しになりエンジンブレーキもスムースになりました。トルク感は薄れますが結果的に良かった部品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正が欠品なのでXAMのスプロケットを使いました。問題なく取り付ける事が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FTR223のドライブスプロケットを1丁上げてみました
吹け上がり解消に少し役立ちました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友人から貰ったものの放置していたＦＴＲ２２３を整備するために使用しました。ＷＲ２５０Ｘでこちらのスプロケの感触は良かったので選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XT250X
山で遊ぶにはノーマルで十分でしたが高速での長距離はきつかったので購入。
作業は少しいじってる人なら比較的簡単だけど、ロックワッシャーは新品を用意しておいた方がいいかも。
効果は十分出てますね。
今まで高速では100km/h巡行は結構キツイ感があったけど、交換後は80km/hくらいの感じで100km/h巡行できる様になりました。
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