ドライブスプロケット・フロントスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(48)| ウェビック

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,131 (税込)

ジェイジェイさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： Vストローム650 | CB125R )

安い

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正は約7500円。これは3000円を切るお値段。
人気評判ともとてもよっかたので購入。
ただし純正はダンパーがついていて騒音を防止しているらしいが、
それはついていない。
これが原因かどうかわからないがノイズは増えた。
チェーン・リアスプロケも交換しているので、犯人は特定できないが
可能性の分★一つ減で星四つです。

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投稿日付： 2013/06/10 18:59

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,741 (税込)

ｈａｍａｙａさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

今回チェーンとリアスプロケットを交換する事にしたのでフロントスプロケットも交換する事にしました。
フロントスプロケットって意外に交換する人少なかったりしますが、リアのスチール製のスプロケットが減るんだからフロントも当然減ってきますよね。
チェーン交換で、フロントスプロケトをそのまま使えば減ったスプロケットで新品のチェーンを動かす事になるので当然正常チェーンも片寄って減って行き寿命も短くなります。
次回はフロントよりもリアが早く減ると思うので次回はリアのみ交換でもいいか知れないですが、その次はまたセットで交換になると思います。

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投稿日付： 2013/05/31 17:24

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥1,075 (税込)

さとしさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

ボアアップモンキーに使用

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回のサンスター16丁からの仕様変更です。17丁では取り付けに問題あり、との話もありますが、ギリギリどこにも干渉せずセーフでした。
キタコのスプロケは前後とも低価格なので、ついつい丁数変更してしまいます。値段は安いですが作りも特に問題は無い、と思います。

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥1,050 (税込)

由良さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XR230 )

マメタン50カスタム（OR50G）に使用

4.0/5

★★★★★

マメタン50カスタム（OR50G）に使用しました。
ノーマルのフロントスプロケが13丁で、今回14丁に変更しました。

マメタンは元々、ローギヤードなので今回の変更でだいぶ上が楽になりました。

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投稿日付： 2013/05/20 19:45

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,247 (税込)

元祖転倒虫さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：シグナスX SR )

耐久性が良い

利用車種： GSX-R600

4.0/5

★★★★★

チェーン交換と同時に前後スプロケットも摩耗していたので購入。

歯数は純正と同じもの選択。

交換して10000km以上走っていますが純正より剛性が良いようで全く減って
いないようです。
まだまだ交換の必要は全く感じられず、コストパフォーマンスは高いと感じます。

普段は見えない部分ですが交換する価値は十分にあると思います。

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投稿日付： 2013/05/16 20:22

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥1,392 (税込)

林道大好きさん（インプレ投稿数： 49件 )

充分な性能

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ110プロ（JA07）に付けた。
標準14T→15Tの違いとなる。
ガタもなく特に問題ない。
フロント1丁上げのメリットは、常用回転数の抑制、エンブレがマイルド、アクセルON／OFFによるギクシャク感緩和。
デメリットは加速が遅い、トルクが落ちる。
燃費はどちらとも言えない。
安価なので標準の方が合っていると思う人も、1度試してみると良いかも知れない。

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投稿日付： 2013/05/15 17:11

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