ドライブスプロケット・フロントスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(86)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥980 (税込)

TT-Rさん（インプレ投稿数： 189件 / Myバイク：ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

ギヤ比の変更に

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

XR50モタード、XR100モタードのエンジンチューニングをするので、減速比の変更は欠かせない。
値段が安い上に、丁数の豊富なキタコドライブスプロケットは必須のアイテムです。
　何度も使っていますが、メンテさえしっかりしていれば、1万Km走行でも歯先の偏摩耗が少なく、耐久性があることは分かっています。
　420チェーンは伸びやすく、チェーンが伸びてしまうと、それに伴い歯先の偏摩耗も進むので、長持ちさせるにはチェーンのメンテが欠かせません。
　ノンシールチェーンのメンテの基本はチェーンオイルです。グリス系は奥まで浸透しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/24 18:39

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット（フロント）

￥880 (税込)

南ジョージさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク：エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

Ｄトラッカー125に取り付け

5.0/5

★★★★★

純正の場合ロー、セカンドで、すぐにリミッターに入ってしまいストレスがありました。
キタコ製に替えロー、セカンドで思い切り引っ張れるようになれました。満足です。
純正形状ですが、無駄な段差加工していますが、キタコ製は、段差は無くコスパに優れています。
最高速もバッチリ伸びました。

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投稿日付： 2013/09/24 18:39

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,045 (税込)

TETさん（インプレ投稿数： 4件 )

08SC59 520チェーンコンバー

5.0/5

★★★★★

国内使用08SC59　10700km　会社の後輩に”劇的に変わる”と勧められて、530→520コンバート。スプロケメーカーは”サンスター”と指名され今回の購入。チェーンはRKGV520X-XW。低回転域のトルクがもう少しあったらイイなと思い、丁数は、16×43。
どれほど変化するか楽しみです。一度途中まで作業しましたが未完了。見た目細っそり軽量で、これで大丈夫？と少々心配になりましが、後輩曰く、”大丈夫”らしいです。インプレは取替え後にアップします。

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投稿日付： 2013/09/13 14:41

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,071 (税込)

買った父さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： YZ250FX | PCX125 )

信頼とコスト

利用車種： WR400F

5.0/5

★★★★★

アルミは軽いが、耐久性が低く折損しやすい。
長距離を走るなら鉄が安心。
おまけにサンスターなら安心のブランド。
これで心配なし。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,413 (税込)

totosukeさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク： TIGER1200XCA )

前後同時交換ですね^^

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

2万キロを超えて交換です。
以前からリプレイスはすべてサンスターです。
やはりサンスターで揃えました。
ノーマルよりも全然軽くていい感じですね!!

パッケージも捨てるのラクラクで良いです。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ＃420 フロントスプロケット

￥1,211 (税込)

くるみんさん（インプレ投稿数： 46件 )

歯車のカットが深いので決めました。

5.0/5

★★★★★

以前ショップにて、SHIFT UP 製、K社、T社のシフトアップドライブスプロケットを見比べていました。K社、T社に比べて歯車のカットが深いので決めました。それに信頼のできるブランドなので決めました。

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投稿日付： 2013/09/05 18:18

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,040 (税込)

カフカさん（インプレ投稿数： 4件 )

取り付けには手間取りましたが商品自体は良いです。

利用車種： GN125

5.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

GN125Hのフロントスプロケットの歯数を増やすために交換しました。
固定ナットの固さなどに悩まされましたが、交換した後の乗りやすさは素晴らしいです。
商品自体も良く出来ていると思いますし不満点はありません。

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投稿日付： 2013/08/28 17:21

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,203 (税込)

hikoさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： SV650 )

安くて良い品。

5.0/5

★★★★★

純正のスプロケットが磨耗したために交換。

この安さで長期間使用できるなんて貧乏人にはありがたくてしょうがないです。

丁数はお好みに合わせてどうぞ。

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投稿日付： 2013/08/05 17:29

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,967 (税込)

ヒヨコオフローダー　兼　峠のビビリ屋さん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | WR250R | GSX-R750 )

やっぱりサンスターです＆#10082;

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

1T落としの12Tにしました。
リヤも4T上げ、ギヤのつながりがクロスしていい感じで、発進以外はアクセルon-offでギヤチェンジできます。
今まで、ヒルクライムアタックで登るのに半クラッチを多用していましたが、低速でトルクがかかるようになりある程度アクセルを操作だけでいけるようになり、また、WRのクシュンとくしゃみのようにエンストするのもだいぶ緩和されたように感じます。

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投稿日付： 2013/08/05 17:29

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