ユーザーによる PBR:ピービーアール のブランド評価
ヨーロッパなどの外車バイクメーカーのスプロケットを多く扱うを扱う「PBR」。イタリアのメーカーで、その強靭な耐久性とフリクションの低減を極限まで図ったオリジナルスプロケットは大変人気があります。
| 総合評価: | 4 /総合評価7件 (詳細インプレ数:6件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3 | |
| おおむね期待通り: | 2 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルとの違いは感じられない。
ホイールに付けて、本体に戻すのが重くて大変。タイヤを上げる簡単なジャッキが欲しい。
最高速度は5kmのUP。
6速、9,000回転ちょいまでだった。もう少し回ると思ってたが残念。高速サーキットでは、もう一声。中速サーキットまでなら良いだろう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Voltyに使える鉄スプロケです。これで価値が分かる人はキープしておいたほうがよいです。
色とりどりのアルミスプロケなんて要りません。実用バイクは走ってナンボ、部品は耐久性が高けりゃ高いほど良いのです。クソ高いうえ耐久性のないものばかり売りつけるメーカーは地獄の業火に投げ込まれるべき悪の化身です。
レースで使うのでもなければ、アルミスプロケなんて必要ありません。計量化したいなら痩せればよい。スプロケ程度の重量差なら1週間で済みます。
適材適所、必要十分。これが本質。あとは余分。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
とりあえず、歯数の選定するのに買って見ましたが、本番では使わないかな。
純正比でもかなりの重量増になります。
MXでは無くEDだとヒットした際に安易に変形などしなくて良いかもしれません。
納期は約一ヶ月とありましたが、意外に早く(約2週間)きてびっくりしました。
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