SUNSTAR:サンスター

まだ交換時期でも問題があった訳でもなかったのですが、今回、加速の向上などを期待して純正サイズの５３０から５２０チェーンへのコンバートを実施するため、チェーン、前スプロケットと共に交換しました。
交換するまではＡＦＡＭのスプロケットを使用していましたが、今回はサンスター製としました。サンスターのスプロケットは以前にも使用したことがあり、高精度の触れ込みどおり、非常に信頼できる物だと思っています。
私の車両はリアホイールをＺＲＸ１２００Ｒの物に交換しているため、ＺＲＸ１２００Ｒ用の５２０を購入しました。丁数については、ＺＲＸ１１００純正と同じ１７丁を選択しました。５３０から５２０に変わったので、随分薄くなりましたが、いつもどおりサンスターさんの製品は奇麗な作りです。
カラーについては、当初、ブラックを考えたのですが、値段が高かったのでゴールドにして自家塗装することとし、ＳＯＦＴ９９のホイールカラーでガンメタに塗って、その後、ウレタンクリアで上塗りしました。この際、１２有るボルト穴の半分にナットの大きさの養生をしてナットが当たって塗装が割れないように対策したのですが、私の認識不足で間隔が合わない方を養生してしまいました。そもそも全部同じ間隔なのかと思っていたので、ハブに当てがった際に間隔が合わず、入らなかった時には誤発注したかと肝を冷やしました。仕方がないので、間隔が合う方の穴のナットが当たる部分は、ナットの大きさにカッターで切り込みを入れて締め付けました。しかしながら、ナットに当たって塗装の一部が盛り上がってしまったほか、間違って養生した部分が斑点のようになってしまい、残念な見た目となってしまいました。そのうち塗りなおそうかと思っています。その後、ホイールを車両に戻し、チェーン調整を行って作業終了。試運転したところ、車体が軽くなったように取り回しがしやすくなったほか、加速が軽くなり、５２０チェーンへのコンバートの効果を実感することが出来ました。スプロケットについては、安心のサンスター製品ですので、何の問題もありませんでした。塗装については残念なことにしてしまいましたが、良い品物でした。後は、どのくらい持つかです。チェーン交換まで持って欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NINJA400の純正はフロント14T、リア41Tだが、レーシングスチールは43T?46Tなので43Tにした。
最初はフロントスプロケットは交換しないつもりだったが、チェーンも変えるし、3点セットで交換することにした。
結局フロントは15Tに大きくしたのでギア比は2.867で、純正の2.929より2.1％ロング、タイヤと合わせて3.1%ロングになる。
15T-44Tにすると純正のギア比と同じになるので、これもありかと思う。
レーシングスチールJKR-102-43は実測776gで、歯数が2T多いこともあるだろうが、純正551gより225g・41%も重い。ちょっと意外だったが、この商品は大排気量モデルの520化用で高強度なんだろう。
私は見た目が黒いスプロケットにしたかっただけなので、満足しています。
ちなみにタイヤはPIRELLI DIABLO ROSSO IV、チェーンはThreeD LUXE　520L　108リンク、ナットはPOSH　ステンレスブラック・ロック付きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前後スプロケットとチェーンの3点交換のため、定番のサンスターのジェラルミンスプロケットを導入。
純正が1kgちょっとに対してこちらは約3分の1の重さで、かなりの軽量化になります。その分減りは早いですが。
どのくらいもつかしっかり距離を測ったことが無いので、今回は計測してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーン、ドライブスプロケットと同時に交換。市内の通勤メインのバイクなので、耐久性で選びました。丁数も純正と同じなので、乗り味に特段の変化は感じませんが、安心感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロアームと言う性格（デザイン）上、
ぱっと見た感じ、
スプロケットがしめる面積が少なくて、
インパクトが薄いです。。。
性能は折り紙つきだし、
純正と比べればかなりの軽量化にはなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初代Ninja250Rにて使用。
スチール製で高耐久なスプロケだと純正かこれだけかな？
黒いスプロケが好みなんでそうなると選択肢は狭いな。

見た目がカッコいいよね。
塗装もキレイだからジュラルミン製と比較しても遜色なし。
ってかアルミ製より値段が高いのか・・・

取り付けはDIYです。
特別なスキルは必要ないでしょう。
せっかくの黒なんでロックナットも黒で統一。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラックスチールと迷いましたが軽さは正義て事で。
43Tから42Tに変更しましたがリアなので体感的に何も変わらないと思います。
次回はフロントも変更して様子見ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく軽い
純正の半分以下かな？
減りも早い
純正の半分以下

530から520へコンバート出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットを走るのに、ファイナルを変える必要があり
購入しました。

ジェラルミンで非常に軽量です。

バイクの動きも良くなった気がします。

耐久性があれば、もっと良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。