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ドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 17 件中 1 - 10 件)

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スミスさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: トリッカー | MONSTER1100EVO | その他 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ISAのスプロケットと重量を比べてみたら約1.7倍重かった。
価格もさほど変わらないのでちょっと後悔しています。
今まで色々なメーカーのスプロケットを購入しましたが、重っ!!と思ったのは初めてです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/01/30 00:16

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きんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR700 | NMAX 155 )

丁数:39
利用車種: DトラッカーX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ゴールド…かな?

    ゴールド…かな?

チェーンとスプロケは両方ゴールド注文したんですが
思ってた色と違うかな…
オレンジっぽいゴールドですねー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 15:55

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秋Pさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: セロー 250 )

50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • ネジが緩んで、少しガタついているのかなと思い、たまたま外した時に気がつきました。

    ネジが緩んで、少しガタついているのかなと思い、たまたま外した時に気がつきました。

購入し取り付けてから、1年も経たない内にネジ部分の周りのゴムみたいな部分が潰れてました…外した純正は、そんなこと無かったので、材質が違うのかな?別に外れる訳では無いのですが、気持ち悪いので買い換えようかと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/01/14 12:44
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maexさん(インプレ投稿数: 3件 )

丁数:48T

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

商品が届いてびっくり。ネットの商品画像はすべてゴールド、
当然金色の商品が届くと思ってましたが、実際届いた商品はシルバーでした。
バイクは趣味性が高く、色の好みや選択は重要な要素だと思います。
「実際の商品はシルバーです」と判りやすく表記頂けると助かります。

商品の精度、耐久性は実際に使い込んでみないと判りませんが、
見た目の印象では、値段なりの感じで特に悪くは無い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/04 17:39

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ハリーさん(インプレ投稿数: 13件 )

2.8/5

★★★★★

パワーパーツとして販売されてます。軽量化のみに特化しています。できるば、排泥性を向上させていただけると最高でしたね。まぁ、値段が値段なので仕方ないんですかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/11 12:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エイプ100 | GL400ウイング )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エイプをディスク化にした時に昔懐かしいいゴールドスプロケX.A.Mを選びました。デザイン的にはサンスターより格好よく色も目立ちアファームの時からオフ車や中排気量の車種には使用してましたが今回エイプをカスタムした時に何度調整してもチェーンの張りが張る所と張らない所が出てしまいスイングアームもOVERだからスイングアームのねじれも疑いました。X.A.Mは丁数違いで二枚試したがダイヤルゲージで測定するとやはりちょっとスプロケの丸がでてなかったです。スイングアームの調整を依頼しようと思い最後にサン〇スターに変えてみた所0.03しか狂ってなくチェーンは普通に回転しました。ダンパー無しのダイレクトにホイールに付けるタイプには向いてないみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/05 14:10

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ムルティストラーダさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Multistrada 1200S

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

取り寄せでしたが、どこかの長期在庫品なのかパッケージがボロボロ。商品も製造時からなのか傷だらけでした。質感も非常にチープで取り付けるか悩みます。とりあえずアルマイトにでも出そうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/21 22:26
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パラレルツインさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | NMAX | インパルス400 )

利用車種: GS400

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
  • 純正比較

    純正比較

  • こんなにズレてます。普通あり得ません。

    こんなにズレてます。普通あり得ません。

友人に頼まれ購入と取り付けをしました。
まず、不良品でした。
スプロケの穴位置がずれており取り付けできない不良品でした。そんなもんあるのかとビックリしました。
その点は返品交換で対応していただきました。
品質ははっきり言って良くないです。

交換後来た物は穴位置は良いが、メッキ処理が雑でした。
そしてこのスプロケかなり重いです。
ハッキリ言ってこれを取り付けるメリットはないです。強いて言えメッキのスプロケで足回りが綺麗に見えるだけの物。

ただでさえパワーの無いバイクにこんなに重いスプロケ付けたらさらにパワーロスですね。

持ち主は満足していましたが、自分なら絶対に付けません。

やはりこういったバイクにはこんなクオリティの商品を売るメーカーがいるんだなーと、つくづく実感しました。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/30 23:53
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ファイナルFさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ジェベル250XC

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ホイールへ取付時にスプロケの内径が小さくギリギリに設定してあるのか取り付けが出来ませんでした。スプロケの内径をヤスリにて広げることで(削り)取り付けることが出来ました。材質がスチールの為、内径を広げるのにかなり時間が掛かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/10 13:07

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隼人さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: HAYABUSA

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

隼に使用しています。
今のスプロケはタイヤと同時に交換(タイヤはメッツラーM5)したのですが、タイヤの溝とほぼ同時に歯の方も変摩耗。

実質5000?6000Kmじゃないかな?という感じです。

次回は鉄タイプを購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/02 21:15
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