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ドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 1159 件中 161 - 170 件)

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

丁数:38
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
今回はタイヤ交換でホイール外すついでと、前回交換から3?4年経過した為、リアスプロケットも同時に交換です。

【取付けはいかがでしたか?】
リアホイール外すのが面倒なだけで交換は簡単です。リアスプロケットを固定しているM8サイズのボルトを緩めたら直ぐに外せます。適合モデルはCT125になっていますが、428チェーンに変更したGROM(JC61)にも使用できます。素材もジュラルミンなのでスチール製よりも軽くなります。スプロケットナットもつば付きのステンレス製ナットに交換しました。締めつけトルクは32N/mです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
フロントは前回と同じ16丁です。リアスプロケットは前回36丁で今回は若干の加速重視で38丁に変更!減速比は2.375です。前回仕様より常用回転数が高くなりました。チェーンリンク数は118です。(Gクラフトの6cmロングスイングアーム仕様)

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投稿日付: 2025/01/25 21:14

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マナビーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NSR250R | PCX150 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

そろそろ山が減り交換時期でしたので購入しました。

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投稿日付: 2025/01/24 17:27
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oniさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-07 )

丁数:47
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品情報にはシルバーとされていましたが、ブラックでした。ブラックが有ったらいいのになと思いながら注文したので、ちょうどよかったです。

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投稿日付: 2025/01/22 17:54

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Noriderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 900SS | XR100モタード )

丁数:32丁
利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジェラルミンのカラフルなスプロケットと迷いましたが、街乗りメインなので耐久性を重視してスチールのスプロケットにしました。他のリビューにもある通り若干重さがありますが、それほど気にはならないと思います。

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投稿日付: 2025/01/21 20:55

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小太郎さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XSR155 )

丁数:49
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ノーマルのシルバー→ブラックで、引き締まった感じがします。

    ノーマルのシルバー→ブラックで、引き締まった感じがします。

ノーマルを取り外して持つとズッシリきますが、明らかに軽いです。
ばね下重量も軽減できて乗り味も変化するハズですが、自分が感じとれるかな?
少しショートめにしたくて49Tを選びましたが、もう少しショートでも良かったかも。

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投稿日付: 2025/01/19 20:46

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たろうさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

丁数:46
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
520コンバート用に買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コンバートの為、併せてチェーンも変えているので外観での評価となりますが質感良くスプロケが黒となるので締まります。

【取付けは難しかったですか?】
お店にて作業をしてもらいました。
【使ってみていかがでしたか?】
現状変化はそれほど感じません。今後の耐久性に期待しています。
【付属品はついていましたか?】
問題ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/01/15 07:37

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粕TER4さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR250 )

丁数:39
利用車種: グラストラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アルミ製で軽く 色も金でコーティングされてて オシャレ

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投稿日付: 2025/01/10 17:51

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やうたろうさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: セロー225 | バンディット1200S | MT-07 )

丁数:56
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

減速比をローギア側にしたくて購入しました。効果は予想通りでした。セロー225に使用ですので、かなりローギアになります。ツーリングには向きません。山の中の急こう配の坂道に効果的です

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投稿日付: 2025/01/06 15:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

丁数:42
利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リヤスプロケット交換に際して、他メーカー品・純正品が15000円のところ5000円でした。
アファームは、以前にも使用実績があるので購入としました。

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投稿日付: 2025/01/05 18:12

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yamahar11000さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: YZF-R1 )

丁数:45
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ISAのスプロケは美しい。
質感が安ぽくなくて良いです。
私はリヤのスプロケはISAのスプロケしか買いません。

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投稿日付: 2025/01/03 05:37

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