ドリブンスプロケット・リアスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(204)| ウェビック

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ドリブンスプロケットスチール

￥2,860 (税込)

ﾓﾝｺさん（インプレ投稿数： 83件 )

ドリブンスプロケットスチール

3.0/5

★★★★★

価格も安く実用には十分だと思います。
地味ですが個人的には好みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/22 11:27

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ﾓﾝｺさんは83件のインプレッションを書いています

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ISA:アイエスエー

ISA:アイエスエー : リアスプロケット【ドリブンスプロケット】ジュラルミン

￥12,530 (税込)

TY-Sさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： TXTpro280 )

リアスプロケット

5.0/5

★★★★★

トライアルショップでしか買えないと思っていたのがこの値段で買えてとても得した気分です。
今回ので2枚目ですが、軽くて持ちも良いし最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/11 14:45

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TY-Sさんは26件のインプレッションを書いています

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ISA:アイエスエー

ISA:アイエスエー : リアスプロケット【ドリブンスプロケット】

￥11,997 (税込)

milkさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GSR400 | TZR125 | YZF-R1 )

リアスプロケット

5.0/5

★★★★★

少し見えずらいですが
かなりの軽量化ができます。

あと丁数は純正47丁？から46丁にしました。
加速にふりましたが、十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/04/13 10:00

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milkさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

やんしさん [2009年05月10日]: ４７丁から４６丁なら加速よりじゃないんじゃないですか？加速よりにしたければ、丁数は増えるハズですが・・・減速比について勘違いされていませんか？

やんしさん [2009年05月10日]: しかも、加速力が落ちているはずなのに、「・・・十分です」とは、どんな感覚なのでしょう？コメントに信用性がありません。

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : カブ用ドリブンスプロケット(高耐久浸炭焼入れ)

￥2,871 (税込)

ジェームズさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： BENLY50 [ベンリィ] | ニンジャ 250R )

ベンリィ50Sにて、減速比を変更して加速を抑えるために使用しました。
ここの写真では2009年4月10日現在、軽量化のための穴がありませんが、
実際にはノーマル42Tや同社製30Tなどのように穴があります。

エンジンがノーマルだと、フロントは12Tを入れないと
走らないかもしれません。自分は12T以外試してませんから何とも･･････
また、場合によってはチェーンを少し切り詰める必要があります。

効果としては、足回りの軽量化。最高速の増加、加速力の減少。
それと、意外な効果として、汚れにくくなるということがあります。
ノーマルのチェーンケースは42Tサイズに合わせて作られているので、
ノーマルだと派手に飛び散ってナンバープレートを汚していたチェーンオイルが
35Tに交換するとケースに阻まれ飛び散りにくくなるという効果もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/04/13 10:00

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