ドリブンスプロケット・リアスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

ドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 26 件中 21 - 26 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,690 (税込)

みいちゃんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：スーパーカブ70 )

スプロケ耐久性

5.0/5

★★★★★

カブカスタム70に装着。現在、通勤で使用している為、1年1万kmで4年間使用している。耐久性は抜群に良く、交換しなければならないほどの欠け・減りは無い。チェーンの方が早く寿命が来るため、二回に一回の交換で今まできたが特に異音や欠け等無いです。

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投稿日付： 2014/01/08 11:12

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,186 (税込)

aqua_blueさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： Dio110 )

去年の冬はナックルバイザーとウィンターグローブでしのぎましたが、評判が良いので買ってしまいました。
最高温度設定で、熱すぎない缶コーヒーを握っている位の暖かさで、最初のスイッチで全灯、フルパワーです、一回押すごとに段々と温度が下がります。
電圧不足時には自動的に電源が切れたり、バッテリーの状態把握も出来るようです。
まだナックルバイザーと素手でいける気温なので効果の程は本格的に寒くなる1月前後あたりにわかると思います。
寒いのは大嫌いですが、こちらの性能を試す為に少し楽しみです。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リアスプロケット S11.K21-40丁

￥4,429 (税込)

おやじさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] | X-ADV )

DAYTONA デイトナリアスプロケット S11.K21-

5.0/5

★★★★★

純正からの変更です。色々なメーカーも調べましたが耐磨耗性の高いスチール製で探した結果、価格、デザインで決めました。メッキ処理はしてないですが、研磨処理か輝いていてドレスアップ効果もあります。純正並みの耐久性に期待します。

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投稿日付： 2013/10/16 12:53

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : オフロードユースリアスプロケット『林道制歯』 STENZ [ステンズ]

￥12,116 (税込)

ＪＴさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： CRF250R )

リピです

利用車種： CRF250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回購入した同商品で梅雨時のマディー路面をたっぷりと走行しましたが、非常に泥掃けが良くチェーンにも負担が少ない様です。
当然ですが摩耗にも強くアルミの数倍は持つ感じですので、結果としてコスパは良くなるかと思います。
今回はスペアホイール用にリピート購入しました。
一点だけ難点を言うと付属の専用ボルトがCRF250Rには長すぎます。
装着は可能なのですが、不細工なのと不要な重量増はできれば避けたいところです。
対応車種が多いので大は小を兼ねる的な発想ではないかと思いますが・・・少し残念です。

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投稿日付： 2013/07/03 17:57

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : オフロードユースリアスプロケット『林道制歯』 STENZ [ステンズ]

￥12,116 (税込)

ksr110loveさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KSR-2 | KLX250 | ADDRESS V125 [アドレス] )

オフロードを走るなら必須アイテム！

利用車種： CR125R

5.0/5

★★★★★

一度このスプロケットを使ってしまうとこれ以外の選択肢は無くなると思います。

まず耐久性が異常で交換の必要がないと思います(笑)

サンスターさんは商売があがったりなんじゃないかな？と不安になるほどの
耐久性です。
いつもエンデューロレースを走っていますが、マディの時にジェラルミンのスプロケでは
1発で終わる時もありますがこのスプロケではメッキに傷の一つもついていません（驚）

唯一のマイナスはチェーンの寿命が短く感じます。

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投稿日付： 2013/03/01 19:04

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : オフロードユースリアスプロケット『林道制歯』 STENZ [ステンズ]

￥12,116 (税込)

TWRさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： XR250 | CRM80 | XLR125R )

世界最強の日本精度と耐久性！

利用車種： XR250

5.0/5

★★★★★

これまで、数多くのアフターメーカースプロケットを使用してきましたが、この「ステンズ」は他に類を見ない最強のリアスプロケットだと感じます。
鉄製は減りが少ない分重いのでバネ下荷重では不利。
アルミ製は軽量と粘りで有利ながらも耐久性ではいまいち。
この2つのメリットデメリットを上手く融合し、ステンレス製で歯形状を波状にして軽量と排土性を確立させたサンスター技研の技術は凄い。
コンペチェーンでかなり酷使した使用でもしっかり駆動力を路面に伝えてくれて、ドライブスプロケットとチェーンの方が摩耗している感があります。
これだと、ステンズ1回の交換で何回ドライブスプロケットとチェーンをローテーションするか大変興味があります。

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投稿日付： 2012/09/14 17:43

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