ドリブンスプロケット・リアスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(37)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,647 (税込)

もちさん（インプレ投稿数： 13件 )

ゴリラ。ボアアップ時に使用。

5.0/5

★★★★★

セールでした！なので即買いでした。
形状はノーマルと少し違います。気になりませんが。
色はノーマルがシルバーに対し黒です！
黒なので汚れが目立ちません！！
安かったのと黒色！良い買い物でした。

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投稿日付： 2014/04/03 14:20

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,674 (税込)

にゃんこ先生さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： YZF-R1 | CBR600RR )

スプロケはサンスター！

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

WR250Xに使用しています。
フロントに合わせてリアもサンスター。
メーカー純正採用されているサンスター。

海外メーカーに比べて値は張りますが、路面にパワーを伝える大事なパーツです。
良い物を選びたいところです。

国産の高精度な製品であり、且つデザインも優れていますね。
派手過ぎず、地味過ぎず。
上品なシャンパンゴールドなのが良いです。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥17,325 (税込)

パイソンさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： 390 DUKE | スーパーディオ )

　商品はとても綺麗です。穴加工や面取り、ギヤ部分のバリ残りなど全くもって問題無く、ちゃんとした商品、売り物です。ハブへの装着も問題ありませんでした。
　余談になりますが、Myバイクは’04CBR1000RRです。純正のスプロケがエンジン側16丁、リア40丁、チェーン114リンクです。今回購入したのは、リア44丁ですが、エンジン側15丁にして試みましたが、かなり無理があります。写真の通りアクスルシャフトが全開前に移動します。15丁と42丁の組み合わせなら114リンクでも問題無いと思いますが、それ以上の場合はチェーン116リンクにする必要があると思います。

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投稿日付： 2014/03/25 17:32

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥15,643 (税込)

ゆうゆうさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZRX1200 | ZX14R | 250EXC-F SIXDAYS )

かっこいいね

4.0/5

★★★★★

さすがサンスターですなー。よくできてます。まだ走行はしてませんが、何枚めのサンスターのスプロケか忘れましたが不具合は一度もありません。

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投稿日付： 2014/03/24 18:08

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,186 (税込)

けーさん（インプレ投稿数： 13件 )

かっこいい！

5.0/5

★★★★★

届いて箱を開けたとき、びっくりするほど綺麗でした。
純正の野暮ったいデザインより、カスタム感があります。
見た目がいいため、耐久性を気にせずにリピートすると思います！

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投稿日付： 2014/03/24 18:07

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,647 (税込)

水戸納豆さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB400SF )

普通です。

5.0/5

★★★★★

普通のスプロケです。
色も黒で目立ちませんが、安いですしコストパフォーマンスいいと思います。
取り付けも問題なくオススメですね。

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投稿日付： 2014/03/19 14:24

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,642 (税込)

ツヨポさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： XR100モタード | TZR250 | TZR250 )

SUNSTARサンスターリアスプロケット(530)

5.0/5

★★★★★

GSX1100Sカタナのチェーンを630から530へコンバートする際に使用しました。
他のメーカーも検討しましたが安心の国産に決定。
手持ちの他バイクも順次サンスターに置き換えています。
また個人的にはこのくすんだシャンパンゴールドが大人し目でチェーンとの見た目の愛称もバッチリです。
この組み合わせ以外今のところ考えていません。
630チェーンのカタナ等旧車でコンバートを考えている方にはお勧めです。

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投稿日付： 2014/03/17 17:40

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トンタンさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：スーパーシェルパ )

地味ですが・・・

利用車種： YZ250F

5.0/5

★★★★★

以前から使用していた、ISAが、摩耗したのて、交換です。
見た目地味ですが、歯が、互い違いになってるので、
マディでの、泥つまりが、以前より、
少ない気がします。重量は、ISAより増していますが、耐摩耗がアップしているのでOKです。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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XAM:ザム

XAM:ザム : PREMIUMシリーズリアスプロケットジュラルミン

￥10,615 (税込)

なおさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

重要度１２０％！リアスプロケの交換

利用車種： FTR223

5.0/5

★★★★★

ザムのCLASSICシリーズのリアスプロケ磨耗に伴いPREMIUMに変更。
変更前のゴールドスプロケは約1万キロ超で歯が欠けましたので、今回は耐久性向上と丁数変更を目的としました。
前後の組み合わせは、フロント14丁・リア40丁、ノーマルがフロント13丁・リア42丁ですので高速寄りになります。　耐久性はこれからですが、ギア比はノーマルと比べるとマイルドになり回転数にも余裕が生まれ良い感じです。　机上ではロング比になることでスタート時の出だしが悪化する等を想像していましたが、実際乗ってみると気になるような事はありません。　
スプロケの変更はバイクの性能を左右する重要なパーツであり、カスタム感も表現できるのでオススメです。

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投稿日付： 2014/03/06 10:26

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