色がきれいでとても軽量でした。
本当に元々付いていたスプロケットの半分以下の重さでした‼︎
とても満足しています。
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デュラにリニューアルする以前からDRCスプロケを愛用してます。
加速重視でSTDの39Tから46Tに変更しています。
アルミやジュラルミン等、良い商品は他にも沢山ありますが
耐久性の面ではやはりスチールが圧倒的ですね
重さを度外視してもスチールに勝る物はないでしょう
レースやられてる方ならともかく、多くのユーザーは
やはり耐久性に重点を置かれていると思います。
もはやベストセラー的鉄板スプロケ?
これが無くなったらホント困ってしまいます……
メーカーさんにはずっと販売し続けてほしいものです。
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純正スプロケが寿命だったので交換しました。
色々なメーカーがありますが、評判の良いサンスターにして正解でした。細部の作り、派手すぎないゴールド、いい感じです。
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デザイン、機能性共に最高です。黒にしたことで引き締まりますし、黒地に赤で自社ロゴを描くというなかなかなものです。
取り付けに関しては、ホイールを外せる工具を持つほどであれば必要な工具はほとんど持っていると思います。一応ナットにはスレコンを添付しておきました。
あとこれは嵌る穴のパターンが一種類なのかもしれないです。空いてるとこのでやってみたら嵌らなかった。最初は不良品かと慌てました。
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リヤのスプロケットが尖がって7丁ほど折れていました。交換ついでに、4丁アップしチェーンも換えちゃいました。走行音も静かになり、乗り味も心地よいバイク振動を感じます。また3点セットをすべてここで頼みましたが、対応も相談もキャンセルにも応じて頂き大満足です。
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5.0/5
安いけど高品質なので何種類か揃えてギア比を詰めていくにはもってこいですね。たしかに高価な製品と比べれば劣るところはあるけどソコは手を加えて工夫していけば全く問題なく使えます。
正直高品質の製品を買うまでの繋ぎに考えていたけどその必要は無いかな~。
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5.0/5
チェーンの交換に伴い、【チェーンはシルバー色】 スプロケも変更しました 。派手過ぎず地味過ぎず、なかなか良い色合いです。シルバー色とのマッチングはグッドですよ。
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5.0/5
KLX250に使用しました。
F.13R.46で街乗り60キロ走行で
ちょうど良い回転です。
80までいくと回転がかなり高くなりもう
1速ほしくなります。
林道では3.4速で走りやすくなりました。
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5.0/5
カタナに630から520へコンバートしました。F16T、R42T。抵抗が減ったせいかパワーが上がった気がします。おまけにエンブレが弱くなった気がします。
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今回純正品からの交換です。
Webikeで他よりも安く売っていたので購入しました。
38丁のものを購入しました。
純正品のスプロケットのころよりも回転が重くなくスムーズな印象を受けました。
信頼できるブランドの商品です。スプロケットを交換の際は是非検討して頂きたい商品です。
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