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マービックのマグホイールを中古で購入したはいいものの、もともと装着されていたドリブンスプロケット(アファム製)は48丁(純正同様)であったためSUGOのギア比に合わなかった(´Д` )
そこで、アファムで検索したが既に廃盤( ゜д゜)
わわわ、どうしよう((((；゜Д゜)))))))
ガックシ＿|￣|○
と悩んでいたところゲイルさんで有るではないですか(((o(*゜▽゜*)o)))
早速購入♪( ´▽｀)
届いた物を確認すると、なぬ~(゜Д゜)
ゲイルさんはザム＿|￣|○
ザムはドライブスプロケットを購入したが、処理が雑でバリも取られていない。ヤバイ、痛い物を買ってしまったと思った(´Д` )
しかしながら、よーく見るとザムジャパンとなっていた( ´▽｀)
ドライブはフランス製だが、ドリブンはジャポンのため細部までシッカリした作りになっていた( ´ ▽ ` )
ありがとうゲイルさん\(^o^)／
取り付けもスムーズにでき満足いく結果となりました。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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純正のスプロケットを取り外して、両方持って比べましたが、やっぱりとても軽かったです。
軽くて頑丈で、純正品よりも安心できますので、普段使いで普通にバイクに乗るという方々にもオススメです。
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gromにて純正より2丁上げで加速よりしました。多少ふけあがるまでの時間が早くなったかな？程度でした何よりコスパがいいですね、耐久性は使い出したばかりなので不明
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ボアアップ後のセッティングには必須のアイテムです。
微妙なセッティングを出すためにも、25T~30Tまで揃えてあります。
セッティングが終了すれば、ワンランク上のドリブンスプロケットの購入も考えていたのですが、現状何も不満はないので、このまま様子を見ながら使用したいと思います。
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5.0/5
当方レッドを購入しましたが、非常に綺麗です。
思わず見とれてしまうほど。
ですが一点注意としては取り付け時（チェーンをはめるときなど）気をつけていないと側面のアルマイトに傷をつけてしまうのでそこだけ注意してください。
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手に取った感じは…、鉄と思って手に取るとかなり軽いです。
50T、45Tを使い分けており(写真は50T、ドライブ側は12、13、14を使い分け)、ジムカーナ等のパイロン系練習会で1速全開で2、000km程度使いましたが、チビた感じは全くなく、耐久性は非常に高いようです。
表面はディンプル加工かと思う程の梨地なので、好みは分かれると思いますが、個人的には好きなので問題にしていません。
最軽量を求める方には向きませんが、そこそこ軽く、かつ安価な部類で、更に高い耐久性があるので満足のいく商品です。
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色がきれいでとても軽量でした。
本当に元々付いていたスプロケットの半分以下の重さでした＆#8252;＆#65038;
とても満足しています。
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デュラにリニューアルする以前からDRCスプロケを愛用してます。
加速重視でSTDの39Tから46Tに変更しています。
アルミやジュラルミン等、良い商品は他にも沢山ありますが
耐久性の面ではやはりスチールが圧倒的ですね
重さを度外視してもスチールに勝る物はないでしょう
レースやられてる方ならともかく、多くのユーザーは
やはり耐久性に重点を置かれていると思います。
もはやベストセラー的鉄板スプロケ？
これが無くなったらホント困ってしまいます……
メーカーさんにはずっと販売し続けてほしいものです。
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純正スプロケが寿命だったので交換しました。
色々なメーカーがありますが、評判の良いサンスターにして正解でした。細部の作り、派手すぎないゴールド、いい感じです。
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デザイン、機能性共に最高です。黒にしたことで引き締まりますし、黒地に赤で自社ロゴを描くというなかなかなものです。
取り付けに関しては、ホイールを外せる工具を持つほどであれば必要な工具はほとんど持っていると思います。一応ナットにはスレコンを添付しておきました。
あとこれは嵌る穴のパターンが一種類なのかもしれないです。空いてるとこのでやってみたら嵌らなかった。最初は不良品かと慌てました。
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