ドリブンスプロケット・リアスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(96)| ウェビック

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,378 (税込)

メタボライダーさん（インプレ投稿数： 29件 )

GSF1200に取り付け

利用車種： GSF1200

5.0/5

★★★★★

GSF1200のメンテナスで有名なガレージdbさんのHPを参考にこの商品にしました。
硬質アルマイトで表面処理されたアルミA7075材と贅沢な工業製品がこの価格なら絶対に「買い」だと思います。
硬質アルマイト独特の渋い色合いがイイ感じで、見た目もお気に入りです！
江沼チェーンのThreeD 530Zチェーンと同時交換したのですが、取り回しでバイクが10kgくらい軽く感じるほどフリクションロスがなくなった様に感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/17 21:03

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥15,085 (税込)

Tora_Sunさん（インプレ投稿数： 74件 / Myバイク： VTR250 )

迷ったらコレ！

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

またまたSUNSTARさんのお世話になりました。前回のスプロケもまだ使えそうでしたが、チェーンとセットで交換のため新たに買いました。1万km程走りましたが、先端は全く尖ってませんでしたよ！ジュラルミンは強度が低いという噂ですが、メンテ次第では2万いけるかも…？R社チェーンとの相性も良いようで、変な引っ掛かりもなく快適に走れました＆#8252;あとは色ですかね。
個人的には銀でもいいかなぁと。K社さんとのコラボ商品もあるようですが…高いなぁ(二の足踏み)。

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投稿日付： 2014/05/08 20:05

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥6,772 (税込)

farm_natureさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： W800 )

サンスター製品にして良かった！！

5.0/5

★★★★★

KSR110のチェーン交換と併せてスプロケットが減っていたので交換しました。
さすがは、サンスター製ですね。ミニバイク用といえど細部の作りはビックバイク用と遜色なくしっかりとしたつくりです。
見た感じもスチール製よりゴージャスになり、何よりチェーン交換との相乗効果で静粛性が上がりました！
値段は多少高くてもサンスター製を選んで正解でした！！

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投稿日付： 2014/05/08 19:05

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,864 (税込)

miiさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

リトルカブに使用

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

純正のドリブンスプロケットが古く磨耗してきた為、こちらの商品と交換しました。
フロント15T、ドリブンスプロケット41T→40Tで快調に走行しています。

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投稿日付： 2014/05/02 22:04

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インジャンジョーさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： WR250R | YZF-R25 )

迷いましたが

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

軽量なアルミと非常に悩みましたが、大きな歯数を装着する時は、チェーンも交換になるし、ファイナルはフロントで変更で対応し、そうそう変える物でも無いかなと考えて、重量より耐久性を選択しました。専用のボルト、ナットも付属しており、親切と感じました。
長期の使用はまだですが。

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投稿日付： 2014/05/02 10:07

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,511 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

安定のKITACOブランド

利用車種： NS-1

5.0/5

★★★★★

ホンダのNS-1(2st、68.8cc)に装着しました。

走り屋チューンには欠かせないパーツです。コースの特性にあわせ変えることもあるので、何枚も必要になります。1枚1500円程度というお値段は非常に良心的。精度は若干のバリは気になりましたが、無視できるレベル。

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投稿日付： 2014/04/29 01:27

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,186 (税込)

koma2さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： FZ1FAZER [フェザー] | YZ250FX | VFR750F )

純正より交換

5.0/5

★★★★★

純正品が限界を迎えたので交換。信頼の日本メーカーということで選択。ジュラ製ながらも耐久性に期待です。後に減り等のインプレッションできればUPします。

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投稿日付： 2014/04/23 19:30

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メメタァさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： WR250X | TL125 | GIORCUB [ジョルカブ] )

メッキじゃなくなったので

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

梨地になったのでギラギラしすぎてなくて良いです。
歯が互い違いにオフセットされてますので、なんとなく奇数の47丁にしました。
安いノンシールチェーンを使ってるのもんですから♪
伸びは純正の時よりチョイはやな気がします。
その分トルクをがっつり伝えているということでしょうかね。
取り付けボルトとナットが付属っていうのもポイント高いです。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,306 (税込)

yoshirinさん（インプレ投稿数： 85件 / Myバイク： ST250 )

同じものを

利用車種： ST250

5.0/5

★★★★★

チェーンとFスプロケと一緒に交換です。3万3千キロほど使用して交換ですが前のと重ねて比べてみたら少し減っている位だったので耐久性にびっくり。
とても軽いので量ってみたら263グラムしかありませんでした。
結構高価ですが、この耐久性と重量なら納得です。

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投稿日付： 2014/04/21 16:12

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,449 (税込)

悠心さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CRF250L )

オフよりになりました。

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルだとハイギヤードなCRF250Lは林道でとても走りずらいです。XR230に余裕でついて行くことが出来ません。
そこでドライブ13丁ドリブン42丁に変更してみました。何と2速3速が使えるようになりました。やっとオフ車らしくなりました。
前よりXR230についていけるようになりました。
取り付けはボルトを外すのに苦労するかもしれないので予め潤滑スプレーお忘れなくです。

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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