EKチェーン:江沼チェーン

他の車両へのコンバート等をよくやるので、常にこのジョイントはストックしております。

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中古車を購入した際、チェーンにクリップが見られないためカシメタイプと思い切断。よく見ると内側にクリップが付いていた。必要な整備をしてこのクリップタイプで接合。クリップタイプは作業が簡単でいい。

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カシメ工具を使わずに作業を終わらせられるのはコストも抑えられメリットは多いと感じます。文言に戸惑いはしますが説明書通りにできればとっても簡単な作業です。
しかし、古い考え方かもしれませんが、ピンが潰れているように見えないので外れるのではと非常に不安になりました。
結果、自分はカシメジョイントに交換し直しました。気になる人にはオススメしません。
こんなものと思える人には最高だと思います。

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普段の通勤からツーリング、サーキット走行まで幅広く使用しているKLX250用の購入致しました。
購入したEKチェーンに使用するためのジョイントです。
特段性能の違いなども感じることはないですが、問題なく使用出来ているで不満はありません。
取付も簡単です。

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スイングアームの塗装をしたかったため、チェーンを切る必要が生じ、こちらを購入しました。
実は今回は2個目で、1度目はカシメる際に工具のアダプターを取付るのを忘れてピンが反対側に飛び出してしまい、一旦取外す羽目に、反対側からピンを叩いて入れてやり直し、何とか取付けることができましたが、なんとなく不安だったので、やり直すことにしました。2度目は問題なく取付け完了、しました。取付けの際にはプレートがキズだらけにならないよう養生はしているのですが、結構な力が加わるのでどうしてもキズが入ってしまいます。上手な方はどうやっているのか教えて欲しいものです。

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初めてチェーンの交換をしました。一番難しいのは、ピンのカシメでした。工具を購入するには、何回も取り換え作業があるものでもないので、このジョイントを購入、不安でしたが慎重に作業をし無事カシメることができました。気になったのは、ピンのきれいに折れないところです。3000?走行し強度的には問題ないようです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】専用工具なしでチェーンの交換ができる。
【実際に使用してみてどうでしたか？】確かに、ごくありふれた工具（スパナ、プライヤー）でチェーンをジョイントできます。　説明書に沿って進めばなんの問題もなく固定できます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】上記のように固定できますが、最後のジョイントポールを折る作業はチョット怖い。結構力がいるのでスプロケットが歪むんじゃないかとちょっと心配した。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】上記のポールを折る作業はプライヤーでつかんでと説明書には書いてありますが、実際結構な力がいりますのでウォーターポンププライヤーくらいの物の方が良いと思います。私はそうしました。
【期待外れだった点はありますか？】ポールを折った後、思ったより残りが飛び出していて見栄えが悪い。（画像2）その上に回すとフロントスプロケットカバーに軽く干渉してます。サンダーで飛び出してる部分は削り取る予定。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】上記のポールの最後の処理。もう少しうまい方法はないものかと…。
【比較した商品はありますか？】なし

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以前同チェーンを購入した際には
今の現状タイプ、外側にリングを付けない
タイプが付いてきましたが
私みたいに取り付けをした際にミスをして
再度購入をすると旧タイプの
締め付けをしたという印的なリングを
外側プレートに付けるタイプが
届く可能性が有ります
もし気にする場合は
届くのが旧タイプなのか
新しいタイプなのかを
購入前に問い合わせをした方が正解です

他にも今の新しいタイプだと
ピンを折るのは意外と簡単ですが
旧タイプになると少し手こずります
折り方はペンチを使うと
説明書に書いてありますが
私の場合はプライヤーの力では
折れませんでした
もし折るならばT型レンチを使う等して
変に折らないように工夫してください

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カシメジョイントを使うのが初めてで失敗しないか心配だったので、もしもカシメを失敗したらクリップを使おうと思い保険のつもりで購入しました。
でも失敗しなかったので使わずに済みました。

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GASGAS　ランドネに使用しています。

この車両はトライアルやツーリング等の用途で使用しているのでシチュエーションによってスプロケットを変更するため、その際チェーンの長さを調節する必要があるのでこのジョイントとコマを使っています。

クリップタイプのジョイントなのでラジオペンチ等の簡単な工具があれば脱着できるので、頻繁に洗油でチェーンの丸洗いをしたいオフ車ユーザーにもオススメ。

また、万一のチェーン切れのときに応急処置にも使えますので、ロングツーリングや山奥まで入るアタックツーなどのときにお守り代わりに携帯工具に忍ばせておくとちょっと安心ですね。

クリップには方向があり、間違って逆に付けてしまうとチェーンが岩や木などに接触したときにクリップが外れてしまう可能性があるので要注意です。

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