EKチェーン:江沼チェーン

【使用状況を教えてください】

　道具使い方間違えて交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】

　チェーンカッターを使用

【使ってみていかがでしたか？】

　EKチェーン純正なので問題無いですね

【付属品はついていましたか？】

　グリス、オーリング

【期待外れな点はありましたか？】

　無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーン本体に付属したものを取り付ける際に締めすぎて、Oリングが割れましたため、再購入。

カシメする際に力をゆっくり出ないと締めすぎになるので、気をつけてください

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他の車両へのコンバート等をよくやるので、常にこのジョイントはストックしております。

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友人から頂いたほとんど使用されていないチェーンを使うために購入しました。問題なく使えました。

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ブラックモデルの520SRX2と一緒に購入しました。
1コマだけシルバーになってしまいますが、チェーンメンテナンスの時に1週したことがわかりやすいのであえて別の色にするのがマイブームです。

カシメ工具は持っているのですが、専用工具があっても
カシメ過ぎて動きが鈍くなったり、圧入が不足したりとかなりコツが要ります。

なかなか力のかけ具合がつかめないので、普段は予備のコマをいくつか購入しているのですが
今回は小排気量の車種に使ったのでクリップジョイントで妥協しました。

クリップを入れる前に軽圧入が必要なのですが
小さいヴァイスグリップを使うと簡単に圧入できます。

作業中に写真を撮り損ねてしまったので作業後に工具を当てましたが
写真の状態で少しずつ締めこんで圧入しました。

使った工具は普段車載しているもので、ウェビックでも取り扱いがあります。
https://www.webike.net/sd/21566641/

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とても扱いやすく、カシメのように締めすぎたり緩かったりする心配が非常に少なくて作業性◎

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チェーンカシメ工具を持っていないのでこの商品を購入して使用してみました。
説明書に六角ナットを「回らなくなるまで締め付ける」のような記載があったと思うのですが、加減がわかりにくかったです。
できれば締め付けトルクを記載していただけるとわかりやすかったです。
ちなみに、スクリュージョイントの板厚はチェーンのコマの厚さより厚いのでかしめた後に外寸法で計測しても意味がありません。
チェーンの内側の寸法を測って、ジョイントの内側の寸法が同じ値ならOKとゆうことでいいとおもいます。

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シールチェーンに交換する際に、軽圧入が上手く行かずに、再チャレンジの為に交換しました。
安い送料も選択出来るのはありがたいと思いました。
今回は上手く軽圧入で装着出来たので、安心してバイクを走らせる事が出来ます。

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QXリングシールチェーン 420SRX を購入してダックス125に着けましたが、セミプレスでの装着が上手く行ってない感じでしたので、念の為に予備として購入しました。
このような細かなパーツも販売されていて、送料も比較的安く助かりました。

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中古車を購入した際、チェーンにクリップが見られないためカシメタイプと思い切断。よく見ると内側にクリップが付いていた。必要な整備をしてこのクリップタイプで接合。クリップタイプは作業が簡単でいい。

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