円陣家至高:エンジンヤシコウ

皆様の良い評価が多い中、非常に申し上げにくいのですが、全くの期待外れな製品でした。

まずフリクションは低減されます。
しかし、それはスプレー式のチェーンルブと比較しての話です。
それは使用する前から想像出来ますよね。

私が今回期待外れな製品としました理由は、比較対象がエー◯ットから販売されている110mlで700円程度のバイク用チェーンオイルと性能差が見られなかったからです。
両者を普通に塗布し走行してもフィーリングやライフに大きな違いを確認出来ません。
もう少し正確に比較してみようと、チェーンの半分にCPORを塗布しもう半分にエ◯ゼットバイク用チェーンオイルを塗布し、200km~500km走行した後ローラーの回りを指で確認してみても違いが確認できませんでした。

皆様も他社のスプレー式では無いオイル状のチェーンオイルと比較して、cporが優れているかどうか評価してみてはいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンオイル「CPO R」の効果に味を占めたので、こちらも購入。
新車購入後800km時にギヤオイルを純正品に交換しており、その後3000km走ってから本品に交換しました。

交換前にエンジンを暖めるためにちょい乗りして、交換直後に試走しましたが、結果としては全く効果を感じることができませんでした。
その後何度か乗っていますが、プラシーボ効果すら感じられず・・・。期待が大きかっただけに、とても残念と言わざるを得ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直な感想は普通のオイル？でした。粘度の高いエンジンオイルなどとどこが違うのか分かりません。そして毎回、洗浄、注油がかかせません。ラジコンなどに使うシリコンオイルとどこが違うのか教えて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新車状態のW650に説明書の通り添加したところ、アフターファイアを連発。すぐに片肺状態になりました。
アフターファイアが起こった際に、マフラーの継ぎ目からの排気漏れでマフラーの一本に不自然な焼けが出来ました。
場合によっては、効果がないばかりかマイナスの結果をもたらすケミカルがあることを身を持って体験させてもらいました。
今の商品説明書に新車状態の場合の注意などが追加されているかは分かりませんが、使用される場合は十分ご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。