ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1283件 (詳細インプレ数:1272件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 461 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 193 | |
| もう少し/残念: | 30 | |
| お話にならない: | 10 | |
3.0/5
値段が比較的安かったので試しにいれてみましたが、やはり私には他のオイルとの違いが体感できなかったです。
性能やフィーリングは特に変わったところもなく、可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。
これを入れるなら、もっと高くて良いオイルを入れるか、もっと安いオイルをいれるかどちらかにした方がいいと思います。
私は値段の高いオイルの良さがいまいち分からないので、今後はもっと安いオイルをこまめに変えていこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
カストロPower1との比較。
価格の差は劣化の早さかな。初期のフィーリングはあまり変わらず。1、000kmも乗るとギアチェンジで「あれ?」と感じることがある。ただし微妙な感じなのであまり気にはならないけど・・・
価格が安いので許容できる範囲。
コスパがすばらしいので、お小遣いでやりくりする自分にとってはありがたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
安いのと、大手オイルメーカーのカストロールが出していることもあり、信頼して2ストに入れてます。
優れた燃焼と排ガス低減が特徴で、スピードを求める人より、街乗りで安定した乗り味を求める方に合っていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
普段はカワサキのS4を使用していましたが、たまには違うオイルを入れてみようと
思い購入しました。
オイルを語れるほどの玄人ではありませんが、率直な感想は「前の方がよかった!?」でした。値段的にも当然かもしれませんが、以前よりも振動が増え、シフトフィーリングも少し物足りないように感じました。
ですが、普通に走っている分には全く問題もなく、十分な製品だと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
値段も安く、混合、分離両方に使えるので、とても重宝しています。
甘い香りもいいですね。
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3.0/5
大型バイクを購入したこともあり、今まで乗っていたNinja250Rは通勤バイクに
するため、オイルを妥協した。
これまではパノリンのシンセティック10W-40を入れていたのだが、そのストックも
切れてしまい、手持ちにちょうどいいものがなかったために2りんかんの量り売り
で交換してもらった次第だ。
走行距離64、000kmでの交換。
交換時期がギリギリまで迫っていたオイルということもあり、交換して早々、
最初のシフトタッチは可もなく不可もなくという感じ。
それほど軽い印象を受けることもなかった。(パノリンに交換した瞬間のシフト
タッチは非常によかったが・・)
始動から走行に移ると、なんとも言えないエンジンのぎこちなさというか、
なんというか・・・
やはり値段相応と考えれば仕方がないのかもしれない。
これまで、オイルの銘柄を変えて違いを味わおうと試みたことがあったが、
その時はいいオイル→いいオイルと、結局のところいいオイルにとどまって
違いがよくわからなかった。
今回は、いいオイル→安いオイルとなってこれほどの違いを感じるとは・・・
さすがに、ここまで乗り心地を妥協したくないので、とりあえずまたセールか
何かでいいオイルが手に入るまでのツナギと考えることにする。
やはりいい物はいい。
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3.0/5
毎度のごとくお世話になっているオイルです。
ネットで購入できますし、バイク店にいけばたいてい置いてあるので違うオイルと混ぜてしまう心配がありません。
性能面では純正とほぼ同等のように感じます。
特別劣っているわけではありませんので、セールや割引時に購入すれば若干ですがお得だと思います。
今回私は10-40を選択しましたが、バイクの排気量や使い方によって粘度を変えられるのもいいですね。
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3.0/5
総評通り可もなく不可もなくといったところでしょうか。
夏場・冬場関係なく一年を通して良好に使えると思います。
私は3、000kmごとに交換していますが、
廃油が著しく汚れていたり粘度が落ちていたりすることもありませんでした。
それと、3分の2くらい使って半年程放置したこともありましたが、目に見えて劣化している様子もありませんでした。
ただ、大型の高出力高回転のバイクにはもうちょっといいオイルを選びたいです(普通に乗る分には問題ないと思いますが、気分的にです)
何のオイルを入れていいか分からなくて検討している方にはおすすめです。
安い社外品になんとなく抵抗をお持ちならば迷わず純正を選ぶことをおすすめします。
とてもいい製品だと思います。
コストパフォーマンスが非常に良いのでこれからも使い続けていきたいです。
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RZ50に使用しました。
普段はヤマルーブを使っているのですが、変化を求めてこちらの商品を使用しました。
ヤマルーブに比べると交換直後のスコスコ感が薄くて「固めのオイルだな」といった印象を受けました。
これは個人の好みでしょうが自分はヤマルーブを選びますね・・・ちょっと安いですし。
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若いころにR30をレーサーに混合で使用していたので、こちらを選びました。分離で使用しているので、純正のCCISと比べて違いはほとんどありません。逆にカストロの方が硬い分、ノーマルオイルポンプにはCCISの方が相性が良いかもしれません。ただカストロを選んだ最大の理由はひまし油の香りなのですが、この2Tはあの甘い香りはしません、残念です。雰囲気と香りだけで選ぼうとしている方は、純正オイル分離+A747(100~120:1)混合もありだと思います(自己責任でお願いします)。
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