Castrol:カストロール

Vino(SA10J 5AU)に給油しました。
同社の「ACTIV 2T」を給油していましたが、
キャブからパワーフィルターに2STオイルの
吹き返しが酷い。
こちらを給油してみたところ、燃焼性がよいのか
キャブからの吹き返しが少なくなりました。
エンジンのかかりもよく、気持ち静かになりました。
「ACTIV 2T」より高回転がよく伸びて行きます。
さすがFCクラスのオイルだけあります。
1リットル缶もあればいいと思いました。

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オイルは値段よりバイクとの相性だと思っております．
私の使用環境（ZZR1100＆長距離ツーリングメイン）ではなんの不満もなく，他の激安オイルや高級オイルを試した中で性能も価格も一番いい相性でした．

ただ，初期性能はそこまで長続きはしません．
ある意味交換時期がわかりやすくていいのかもしれませんが・・・^^;

あと，注ぎにくい点はいただけないところではあります．開けてすぐはいいのですが，缶内の残量が減ってくると，かなり注ぎにくくなります．

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前回はカストロールのレーシングオイルを使用しましたが価格も
良いために今回ＰＯＷＥＲ１にしてみました。シフトチェンジも
全く問題なく当面はこのオイルを使用します。梱包も非常に丁寧で
いつも安心して利用できます。

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いつも使ってます、
ブランド的にも好きですし、
だいたい3000キロごとに換えてますが交換時にもまだまだ使えそうです、
シフトフィーリングもいいのでずっと使ってます。

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長年、使用していますが、白煙も少なく強いエンジン保護作用が認められております。キャブのキャブのセッティングも本オイルを基本として行っております。

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前回オイル交換のみ(フィルター変えなかった)というのに今回オイル交換まで少し距離引っ張ってしまったせいなんでしょうか、レベルゲージの窓から見えるオイルが真っ黒になっていて、前回のオイル交換でもきれいにならなかったんです。

で、まぁ案の定といいますかレスポンスもちょっと悪くなってるし、みんなで走った時にトルクないなぁって感じはしてたので、こちらを購入しました。


まぁどれくらいきれいになったのかは画像を見てもらえればわかると思います。
オイルはカストロールパワー４T　１０ｗ?４０です。

アイドリング時の回転数も下がりましたし、エンジンの「ツキ」もよくなりました。
３?６Lで１本ということで、２．２Lのニンジャ君は２回分あるんでしょうか。余してしまうので残りは次々回、フィルター交換時に一緒にやろうと思います。

もちろんリピートします。

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以前購入しパフォーマンスが良い印象でしたのでセールにあわせて再度購入しました。
これまではホンダ純正G２を使用しておりパフォーマンスも十分でしたが、あとプラスワンが欲しくて
購入したのがきっかけです。ホームセンターでも販売していますので欲しい時に手にはいるのも良いです。
しかし通常１リットル缶のみですので４リットル缶で激安のウェビックのセールで購入するのがおすすめです。
さて実際の使用感ですが、エンジン始動、フィーリングともにこの値段でしたらコストパフォーマンスに
大変優れたオイルだと感じます！ふけあがりも気持ちいい！
ノーマルエンジン?ライトチューン程度でしたら申し分ない性能だと思います。メーカーの謳い文句では
エンジン内部の保護にも優れているとありますので信頼性もあると思います。
トータルで考えると今後も使いたいと思っています。

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乗り方は渋滞のない田舎道をのんびり走るツーリング状態、街乗りのように渋滞やSTOP＆GOはあまりない条件でのインプレです。
良くも悪くも上位OILに比較して性能に大きな違いは感じませんでした。
いいOILを使っている安心感があり、これでも贅沢な感じはします。
上記のような乗り方なら高級すぎなのかも知れませんね。
甘い残り香はこれもあります。

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信頼のカストロール製品。価格もとてもリーズナブルで助かります。

各メーカーの純正オイルより安いですし、4L缶があるのも助かります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
これまでオイルは4L缶を購入していましたが、購入するたびに価格が変動するので、思い切って割安な20Lペール缶を初めてWebikeで購入しました。
銘柄は信頼のカストロールの全合成オイルのPOWER1 Racing 4T 10W-50です。これまでにも使用したことがあり自分のオートバイに実績があるので安心して購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
20Lペール缶はやはり重く、ガレージ内で場所を決めて置いています。これを4L缶に分注してオイル交換に使用しています。
オイルの性能は他社の全合成オイルと遜色なく、高回転もキレイに回り、空冷エンジンですが熱ダレを感じることはありません。とても満足しています。

【期待外れだった点はありますか？】
当然ですが、始めは重い。。　まだ先になりますが、使い切った際にこの大きな缶の廃棄をどうしようか悩みます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
長い期間に渡り使用するのでフタの開閉をネジ式にして欲しいと思います。

【比較した商品はありますか？】
全合成オイルだけでなく20Lペール缶で販売しているオイルを比べましたが、信頼と実績でカストロール POWER1 Racing 4T 10W-50を選びました。

【その他】
私あたりの世代には「オイルはカストロール」というブランド感がありますね。

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