Castrol:カストロール

今までは4L缶を購入していたのですが、毎回少しずつ残るのと、缶の処理がめんどうなので今回は20Lペール缶にしました。3000Kmで交換していますので性能は満足しています。容量が多いのでガンガン走って、ガンガンオイル交換できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

50ccから71ccにボアアップした時に使用しました。
慣らし運転時にハイオクを利用して、
1回目の給油では50分の1の割合、
2回目は100分の1の割合、
3回目は200分の1の割合で慣らしを終えました。
焼きつきや抱きつきは皆無でした。
確かに高性能かと思いますが少々、排気ガスが多く感じました。

今後、YAMAHAの赤缶(スーパーRS)は排気ガスが少なく高性能と聞きますので、
比べたいと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeのセールのタイミングに合わせて購入しているので、
リーズナブルに購入することが出来ています。
250ccスクーターなので、少し良いオイルを入れておいた方が良いかな？
位の気持ちで使用を始めましたが、
特別に何かが優れているとも感じませんが、何の問題も無く走行できている性能が嬉しかったりしています。

少し他のオイルも使ってみようかなとも思っていますが、
このオイルが悪いという事ではなく、お勧めはできる
と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カストロール ACTIV 4T を初めて使いました。ギアにオイルが残る機能があるので、ギア変則の2~3速が入りずらかったので使ってみました。しかし純正オイルと変わらない感じで、改善された実感はまだないです。
オイル交換のときエンジンかけ暖めた後、5分程度放置して丁度良いレベルで合わせたのですが、さらに1時間放置してイル量図ると、ゲージ最高を超えていました。ギアに残る機能があるため選選びましたが、オイル量を合わせるのに苦労するとは思ってませんでした。
しかし、オイルがギアに残る機能は間違いなくあると思います。次回もカストロール ACTIV 4T を使う予定てせす。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方の書き込みを見てコストと性能を考え選択しました。使用してみて良ければ継続使用したいと思います。
メーカーも信頼できるので。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

有名なメーカーで安心でき、しかも安い為選びました。
あまり乗る時間も無いので十分です。
純正指定よりも粘度が高い為、エンジンが温まるまでは不安定です。
値段なりの性能だとは思いますが年に数度のツーリングしか行かない私にとっては必要十分なオイルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年もここで購入しオイル交換しました。
ZZR1100にはよく合うと思います。
シフトの感じもいいし、エンジンの動きも落ち着いています。値段もお安くしていただいてありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dトラッカーに乗っています。以前はホンダのウルトラG2を使用していましたが、値段をおさえたかったので、こちらの商品を選びました。交換してみて、ホンダのウルトラG2と特に変わった感じはしませんでした。オイル交換してから4ヶ月たちましたが、特に変わった感じもなく、安いオイルでしたけど、なかなか使える商品だなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボンネビル所有者のブログでこのオイルを使用している方が多く、値段もリーズナブルなので選びました。交換後も何のトラブルもなく、違和感もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスは高い。同価格帯ではもっとも高性能だと思う。ただ価格なりでもあるため最初のフィーリングは長持ちしない。交換したてが結構いいため、エンジン音やシフトフィーリングが1000kぐらいでカクと落ちるタイミングが気になる。でも良いオイル。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。