Castrol:カストロール

NSRに使いましたが、今のところ問題無さそうです。ただ、白煙は出ます。やはりカストロールという安定のブランドを選んで問題も無かったので良かったと思います。

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昨年もここで購入しオイル交換しました。
ZZR1100にはよく合うと思います。
シフトの感じもいいし、エンジンの動きも落ち着いています。値段もお安くしていただいてありがたいです。

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お嫁に来てから2度目のオイル交換です。
他の車種ともにカストロールですが、始動性もクラッチの切れ、つながりも良いフィーリングです。シフトフィールも良いですしニュートラルの出も良いです。

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　土曜の朝に注文して、よく日曜日の午後に着きました。
今まで安いオイルを使い続けていたので、今回は少し奮発と思い探していたら、こちらの商品が非常に安かったので購入しました、次はフィルターとセットで交換なのでフィーリングがどうなるか楽しみです。
　評価はまだ使用していないので星3つです。

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昨年から入れてます。温まり、シフトフィーリング、エンジンの回り具合、燃費などCBRにあっていて気に入ってます。2000kmから2500kmで交換しています。

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ZZR1400に使用しても全く問題ありません。と言うより、いい！と言ったほうが正しいかも。
もちろん交換周期は守りましょう♪

交換後シフトアップ.ダウン、クラッチが軽くなった気がします。
使って損のないオイルだと思います。

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改造したエンジンの保護のため購入することにしました。

甘いにおいも気に入っています、小排気量なので結構エンジン回すのでありと思います。

出先でオイルランプ突き出してもホームセンターやディスカウントショップでも置いているので安心です

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いつも、春先又は3000キロに1度このオイルでオイル交換しています。オイル交換後、エンジン回転がなめらかになりシフトフィーリングも回復しました。大型ツーリングバイクの熱にも耐えるオイルでコストパフォーマンスにすぐれたオイルだと思います。これからもこのオイルを使い続けたいと思います。

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XJR1300の空冷エンジンに最適なオイルでツーリングする程度で使うならこれで充分だと思います。価格もてごろなので財布にやさしいです。

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XJR1300のエンジンオイルにいつもこのオイルを使ってます。指定粘度ではすぐに油温が上がってしまうため15w50のカストロールオイルを使ってます。10w50のオイルも使ってましたが熱には耐えるんでしょうが少し柔らかめで温度が上がるのが早いような気もするし価格も高いため、他のオイルを探してたら価格が安く熱にも耐えれそうなカストロールのオイルがあったため、今はこのオイルを使ってます。
使ってみると油温の上がりぐあいはちょうどいい感じがします。始動性も悪くないし価格も安く助かってます。
ツーリングバイクにはこのオイルで充分です。

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