Castrol:カストロール

［Webikeモニター］
良い所
コストパフォーマンスは優れてると思いますし、
信頼性の高いブランドなので不安は一切無いです。

悪い所
悪い所は見当たらないがエンジンノイズが大きくなった気がするが、まだ慣らしが完全には終わってないので終わり次第また機会があれば書きたいと思う。

4Lで4000円約5回オイル交換出来る。経済的にはかなり助かるので今の所は満足です。

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他のメーカーのオイルと比べるとかなり安いので、
内心不安を感じてましたが、特に異常をきたすことも
無く、オイル交換前と比べてスムーズな加速が出るように
なりました。
少し汚れるスピードが早いかなーと思いましたが、交換サイクルを
早めにすれば問題ないかなと思います。

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昔から買うのはカストロールです。
知名度もあるし性能も確かだと思います、長距離でも大丈夫なように携行できる500mlをよく買ってます。

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【Webikeモニター】
コレよりも良いオイル？（高い物）はたくさんありますが、私には必要にして十分な性能と思っています。

空冷車はオイルにとって厳しい環境なので、安くてもこまめに替えることが重要ですね。

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【Webikeモニター】
父親のバイクには15W-50を使用してその残りを10W-40と1：2で混ぜてます。
油温を測った訳でもないですが、少し硬くすることで夏場に対応しています。

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とりあえずこまめなオイル交換の為に購入しました。
この値段なら満足しました。

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値段が大手量販店よりも安い。
遠出の時に携帯するのに良いサイズ。性能的にも問題なく、信頼感もあるブランドなので精神的にも安心できるのは2ストライダーには大きなメリットかも。

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Ninja250Rで使用。車両を購入してから3年間ずっとこのオイルで交換し
続けています。

4L缶で大体3回分。それなりに性能のいいオイルで、この価格。
文句の付けようがありません。

ただ、長時間乗っているとギア抜けしやすくなるような気がします。
車両の問題なのかはわかりませんが。

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いつもはActive 4Tを入れていますが、2万キロ無事走ってくれたご褒美にうちのカブに振る舞いました。
気のせいかエンジンノイズが小さくなったように思えます。

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NSRに使用していた時があり、よく回転しました。
アイドリングが安定しているのと、排ガスが他のオイルと比べて少ない感じがしました。(前のオイルがレーシング用だったこともありますが・・・)

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