Castrol:カストロール

他のメーカーのオイルと比べるとかなり安いので、
内心不安を感じてましたが、特に異常をきたすことも
無く、オイル交換前と比べてスムーズな加速が出るように
なりました。
少し汚れるスピードが早いかなーと思いましたが、交換サイクルを
早めにすれば問題ないかなと思います。

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年間走行距離が10km未満の車両に高価なオイルも必要無いだろうと、こちらを使っております。
特に不具合は感じておりません。
お安いので交換作業もためらわず行えます。
低走行・長期保管車両にはこのオイルがオススメです！

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昔から買うのはカストロールです。
知名度もあるし性能も確かだと思います、長距離でも大丈夫なように携行できる500mlをよく買ってます。

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【Webikeモニター】
毎回使用しています。
暖かくなるので硬めにしました、快調です。

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【Webikeモニター】
コレよりも良いオイル？（高い物）はたくさんありますが、私には必要にして十分な性能と思っています。

空冷車はオイルにとって厳しい環境なので、安くてもこまめに替えることが重要ですね。

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【Webikeモニター】
父親のバイクには15W-50を使用してその残りを10W-40と1：2で混ぜてます。
油温を測った訳でもないですが、少し硬くすることで夏場に対応しています。

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とりあえずこまめなオイル交換の為に購入しました。
この値段なら満足しました。

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値段が大手量販店よりも安い。
遠出の時に携帯するのに良いサイズ。性能的にも問題なく、信頼感もあるブランドなので精神的にも安心できるのは2ストライダーには大きなメリットかも。

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カストロール独自の技術に惹かれ、試しに入れてみようと思ったのが
始まりでした。

4L缶で￥4、000もしないのは得です。さらに部分合成油なので、鉱物油に
比べると性能面に優れます。今ではこれを使ってます。

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Ninja250Rで使用。車両を購入してから3年間ずっとこのオイルで交換し
続けています。

4L缶で大体3回分。それなりに性能のいいオイルで、この価格。
文句の付けようがありません。

ただ、長時間乗っているとギア抜けしやすくなるような気がします。
車両の問題なのかはわかりませんが。

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