LIQUI MOLY:リキモリ

【使用状況を教えてください】
　ツーリング?サーキット走行

【使ってみていかがでしたか？】
　シフトフィーリングが素晴らしい！
　メカノイズも低減し、熱ダレも感じない。
　10w-50は少し硬いかなと思っていたが、低温時の始動も問題無し。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　オイルは色々と試したが、このオイルは非常に満足。
　細かいメカノイズが気になる人には言い商品です。

【注意すべきポイントを教えてください】
　ボトル本体のノズルは非常に使いにくい。
　オイルジョッキを使わない人には良いかもだが、
　少量ずつしか出ないので時間がかかる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、GSX1100S刀に入れてました。刀が高年式車だったので、エンジン保護目的で入れました。

今回は、セカンドバイクのグロムに入れました。新車の状況を維持するために、使用しました。

交換のとき、同社の５−40wのレーシングオイルと一緒に入れました。直接投入ではなく、オイルに混ぜてから入れる一手間があります。ちょっと面倒ですが、愛車をいたわる気持ちになれます。効果は、アイドリング時の振動が軽減されました。

購入の決め手は、ズバリ値段です。効果もありますが、手軽に購入しようと思えるのと、信頼できるメーカーってところです（レースで使われてるってのは、キラーワードです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、ninja250に使用しました。（総距離15000km）
これを使う前まではkawasaki純正S4を使用していましたが、試しにリキモリさんのSTREETを使用するため、エンジンフラッシュもリキモリさんにしました。
どれくらい落ちるのか不安ではありましたが、S4が少し茶色に状態で使用した結果、少しがかなり黒くなりました！3000kmごとにオイル交換してまいりましたが、やはり汚れはたまっていたようです。その後、リキモリさんのエンジンオイルを入れて走行後、確実にフィーリングが良くなったと実感できてしまうくらいでした！
さすがはmoto2,3クラスで使用されてきただけではあり、信頼と実績の商品でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。