DAYTONA:デイトナ

2012年モデルのNinja250Rにて使用。

社外品のフィルターでOリングまで付いてこの値段で買えるのはありがたい。
使用感とか品質は正直分かりません。
まとめ買いしましたので暫くはこの製品を使用します。

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オイル交換時で、オイルエレメントも同時交換しようと対応ｴﾚﾒﾝﾄを、探していたところ当製品を見つけました。
純正エレメントと、同等でこの価格。
エンジンオイル交換時に、同時交換しているので、コストパフォーマンス最高。

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セローに利用してます。純正より大分安価で必要十分の性能です。

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前後フルード交換しましたが、ちょうどの量でした。
不測の事態があると足りなくなるでしょう。
ダブルディスクだと足りなくなるかも？

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Ninja250SLに使用
特に純正ではないといけないというこだわりがないので、評価が高い商品でかつコストパフォーマンスがよいのでこちらを購入しました！

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自身でのブレーキライン新造に伴い購入しました。
こんな作業は３０年ぶりくらいでしょうか。社会に出てからは全てをショップ様にお任せしていましたから。
当時は物事を分かっていなかったので１リッター缶を購入してずいぶんと余らせてしまったことを懐かしく思い出します。
今回は１００ｃｃ缶を三つです。フロントブレーキ用には１缶弱で十分間に合いました。

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wr250x2007年式に使用しました。
しっかりと交換時期まで役目を果たしてくれました。純正よりも安くて使い勝手も良好で、今後も当方のバイクを任せられるパートナーです、

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慣らしが終わったので早速フィルターも交換してみました。精度は分かりませんが装着後漏れも無しで大丈夫だと思います。数千円をケチってトラブルが起きるとイヤなのでオイル交換のたびに交換しようかと思います。あと関係無いですがSV650はフロントフェンダーを延長するもの付けないとフィルターは汚れだらけになります。

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"オイルフィルターはいろいろ試してみましたが、よっぽどおかしなノーブランドでなければ性能差はないと思います。
デイトナのフィルターはOリングなどがないので、そのぶんは他メーカーより少し安いです。

整備技術のサイトなどを見ると、Oリングは毎回交換せよと書いてありますが、実際のところ2回くらいは使いまわしても平気です。このぶんはコスパいいかな……と思いますね。"

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取り付けても何の変化も感じられません。
消耗品である為、下記3点が重要です。
・純正比で質が落ちない
・安い
・リードタイムが短い
これらを満たす、いい製品です。

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