DAYTONA:デイトナ

純正よりもろ紙のなみが多い、その分ろ過能力が高いのだろう。実際に測定した訳ではないので数値は分かりませんが。安心感は買えるよね。

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オイルフィルター・フィラーキャップパッキン・ドレンガスケットがセットでオイル交換時には便利です。コスパもいいです。フィルターの性能はわかりませんが、消耗品なのであまり気になりません。オイル交換2回につき1回でフィルターも交換してます。次回も購入したいと思います。

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消耗品なので品質が良くて安いので助かります。
純正品が本当はいいんでしょうけどね!
私は半年に1回オイル交換と共にエレメントもやってるのでこれで十分です

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純正部品だとフィルター本体1,500円、小さいOリング100円、大きいOリング400円、トータル2,000円。しかも別々に揃える必要があります。こちらはオールインワンなので、とても便利です。バイクの部品にはこだわる方ですが、オイルフィルターはずっとこれを使ってます。

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パッキンやドレンガスケットも1個ずつセットになっていて、無駄な買い物をしないで済む楽でお得な商品だと思います。フィルターの性能自体は、効果を感じる方法がないのでわかりません。以前他社のマグネット入りフィルターも使いましたが、鉄粉が取れているのかどうかもわからなかったので、これで充分だと思いました。

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ラジエターファンスイッチが故障して、仕方なくLLC交換となりました。ZX12Rは夏場は半端ない熱地獄でラジエターファンも頻繁に動作します。少しでも冷却効果を上げたくて交換前はケ〇テックさんのRC入れていましたが今回車検前まで（マフラー交換で、ラジエター取り外しますので）つなぎとしてコストの安いデイトナさんを購入しました。濃度は冷却効果を考慮して35％としましたが、冷却性能は変わらないと思います。冷却温度下がるのも早い！但しフリクションロスが若干ある？ケミ〇テックさんの方が何となく軽いような感じはあります。但し鬼レスポンスのZX12Rですからあまり関係ないですけど・・・費用効果抜群だと思います。

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Pit作業員に交換していただいたのでなんとも言えませんが、オイルが澄んでいる欲動がバッチシです！

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在庫が潤沢で、適合も問題ありませんでした。
純正より安価なため、重宝する一品です。

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純正同等品です。
若干良いらしいが、同じでしょう..
デイトナなのでどこにでも売っていて値段も平均的もしくは安いです。
以前はもう少し安かった気がします。

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デイトナの67926です。
コスパがよいです。
ポイントバックを含めると一個800円以下で入手することができます！
Ａｍａｚｏｎでは最近値が上がり1個1300円ほどなので、倍近い価格差があります。
かれこれ10個以上は使っていますがこれで問題ないです！

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