DID:ダイドー

いつもはレイキッシュの飛び散らないタイプを使ってますが、DIDはクリーナー代わりに使ってます。
CRCではOリングに対しての攻撃性に不安、DIDだけでは飛び散りそう、レイキッシュは逆にOリングの潤滑効果に疑問
よって私はDIDを軽く吹いてすぐに拭き取り。これを繰り返し行うことによって、清掃と潤滑を済ませ、拭き取り後にレイキッシュで仕上げる感じです
この使い方で使いきるまでの期間が長くなります
スプレーノズルを折り畳んで収納できる点が好みです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイル飛散がもう少し抑えられたら良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もう少しオイル飛散が少なければ良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
500?1000キロ走ったらメンテナンスをします。
雨の日は距離関係なく行います。

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパも良いので、こちらの商品をずっと使用しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
少し飛び散りますが、すぐに吹けば問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安心のチェーンメーカーさんのケミカルです。
手頃な値段で安心の品質。ただちょっとルブの飛び散りが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DIDのチェーンルブはウェットタイプのチェーンオイルでスプレーしやすくオイルの飛散も少ないのでとても助かる
オイルが飛散してもユニコンのカークリームで軽く拭いてあげればすぐに汚れは落ちるので特に問題にはならない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オンロードバイクもオフロードバイクも、所有しているバイクはこのチェーンルブを使用しています。残りが少なくなってきたので追加で購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
とても使いやすいです。サラサラとした感じです。走行すると少し飛び散りますが、汚れをあまり呼び込まないように感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使用していたものは粘度が高く飛び散りにくいのですが、、汚れが付きやすくクリーニングが大変でしたので、やや飛び散りはありますが、D.I.Dのチェーンルブのほうが使いやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
塗布後は早めに飛び散った分をクリーニングするといいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
チェーンクリーナーも一緒に購入するをいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

透明なウェットタイプのルブとなっており、ゴールドチェーン等の色付きチェーンの輝きを邪魔しないので愛車がかっこよくキマります。
ノズルが可動式なので、ノズルだけ何処かへ旅立ってしまうことがないのも良いですね。

他の方も書かれている通り飛び散りは少し多めですが、500km程度のツーリング毎にチェーン清掃しつつ軽くホイールを拭いてあげれば特に問題はありません。
あとはたまにチェーンガードを外してクリーニングするくらいですかね。
本題からは逸れますが、ホイールを拭くならユニコンカークリームがおすすめです。

最初のうちは別のドライタイプのチェーンルブを使っていましたが、ドライだから長持ちというわけでもないような気がしたためウェットタイプに鞍替えしました。
ちなみにドライタイプの時は1,000キロ毎に清掃注油をして4万キロでチェーンスプロケット交換となりましたが、ウェットタイプにして500キロ毎の清掃注油に切り替えたところ、なんとチェーンとスプロケットは9万キロも持ちました。
お世話になっているバイク屋さんも整備記録を書き忘れたのかと勘違いするほどでした（笑）

何だかんだ1日ツーリングで走る距離は500キロ程度だと思いますし、泊まりツーリングの時はチェーンを軽くウェスで拭いて注油する程度でも問題ないので、ウェットタイプにして不便はありません。むしろ清掃が楽になるのでドライタイプより結果的に時短になると思います。

チェーンメーカーのDIDが販売するチェーンルブ、良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定期的に清掃、メンテナンス時に使用しています。
値段、量的には悪くはないですが、塗布後の飛散での汚れ？あるような。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずモチュールC2のインプレ。
結論から言うとモチュールC2はカーボンカスがチェーンに固着してきくる。
防錆性能と耐久性は文句なしですが(雨天走行を数回こなしても指に油分が付く)、泥砂の付着がひどく案の定メンテ回数は低粘度タイプとそう変わらなかった。
また飛び散った跡がとても掃除しにくい。
チェーンメンテしっかりしたい人向けか。

DIDのルブですが、
塗布後一日でもまだサラサラしており、ともするとクレのスーパーチェーンルブよりもかなり水っぽく感じます
実走まだですが飛び散りは多そうですね。
まぁこれは想定内。防錆性能はどんなもんでしょうかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。