DRC:ディーアールシー

これでいいです。2018年式FE250に対して品質、コスパ、サイズ感全く問題ないっす。最近のディーラー、働き方改革で閉店時間早すぎる。パーツ買いに行くのも終業時の街の渋滞で閉店ギリギリセーフ。こんなことしてたら事故る可能性大だし死にたくない。やっぱり安心できる通信販売はありがたい。おまけに一定金額超えたら送料無料ときたらもう一択てすね。感謝しかない。

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純正準拠ですし、それなりに名の通ったメーカー品なので何の問題もなく取り付けできております。性能についてはよくわかりません。極端にすぐれている必要がある部位と思えないので満足しております。

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AX-1 をメンテナンス中で、初めての交換です。取り付けも簡単で、何も問題ありません。値段も安いし大満足です。次の交換時もまた買うでしょう！

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レーサーを購入し、オイル交換が、これまでのトレールバイクに比べて頻繁になりました。トレールであれば、2回に1回のフィルター交換で良かったのですが、レーサーは毎回、、、、そして、エンジンオイルも品質の良いものを、、、ランニングコストがトレールの比ではありません。以前のっていたレーサーでもDRCのフィルターを使用していました。値段は安いですが、メーカーがDRCということで信頼して購入しています。
フィルターの評価って、性能の違いとして明確に示すことが難しいと思います。この商品より高ければ、良いのか？良ければそちらも選択肢に入りますが、高かったから、オイルの性能が維持されやすい！実感できた！とかそういう類の話は聞いたことがありません。以前から、前のオフロードバイク2台に使って不具合はないし、安いに越したことはないし、この商品になっちゃいます。

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cbr250rに使用しました。

前回もこれを使ったので同じDRC:オイルフィルターを買いました。

不具合なくいつも通り使えていますので次回も購入しようと思います。

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ステンレスの網カッコいいけどよく考えてみると
コーヒーのろ過　金網ではない。布か紙
紙で細かい砂状のもの　金網なら通過するけど
これは純正に準じた紙のフィルター。若干安い程度ですが　これでいい。細かい固い金属でオイルが運べば
研削してしまうので、フィルターは紙が一番ですね。
　いまだトラブルないです。
安心してお勧めできます。もう少し安ければ最高

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500円台になったらおそらく毎回交換します。
ストレーナーのような金網タイプには取れない細かい金属粉・破片回収できてます。こんな破片が循環したら
たて傷だらけになるだろうな　って破片も紙の蛇腹
なら捕捉できてます。ステンレスメッシュタイプカッコいいけどエンジン守れるのはこちらだとおもいます。
イメージの上でですが。　

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カッコいいステンレスメッシュ、でも性能は濾す能力は純正より安く微細な金属粉捕集ですと紙のフィルターが一番なので　これにしています。ですが　純正使うのと変わらない価格はもう少し勉強してほしい。
価格が500円切ってたら5個まとめて買い使い捨てにしたい。

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以前から混合ガソリン仕様のバイクで使っています。
前に使っていた物がキャップの割れで使えなくなってずっと探していました。
スタンドで入れたガソリンの量に合わせて計量、注入。
簡単で重宝してます。
以前使用していたものは混合比とオイル量の表が貼ってありましたがこの商品にはそれがありません。
その辺の改善を望みます。

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純正より若干安かったので取り付けました。3つ使いましたが特に問題は起きておりません。

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