PETRONAS:ペトロナス

油田持ってる国営企業、侮りがたしといったところでしょうか。

振動やノイズは減りました。

反応はリニアではないものの、すーっと吹け上がる感じが気持ちよく、MBのローフリクション感とエンジンも守ってるよ感が同時に感じられるので、個人的には好きでした。

１０００Ｋで交換したため、耐久性は不明ですが、サラダ油よりもクリーンな明るい色だったものが、結構真っ黒になっていました。これを「エンジン洗浄能力高い」と見るか、「熱に弱い添加剤多め」と見るかは、私には判りません。

あと、蓋の内側にマヨネーズみたいにアルミか何かの封がしてあり、買い置き時の酸化リスクが少なく、気の利いた仕様だなと思いました。

価格も安く、純正よりもちょっとだけ良きものを入れてあげたいなーという原2スクーター乗りの方には選択肢としてアリなのでは？と感じました。

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SR400に使用。
いつもはヤマルーブスタンダードでしたが奮発してみました。
エンジンをかけてまず気づいたことはメカノイズの低減。
タペット調整してもカチカチ音がしていたのに全然音が聞こえない。シャカシャカと小さな音がするだけ。
走り出して驚いたのがシフトフィーリング。古いオイルだとガッコン、新しいオイルだとカコン。よく有る表現だとスコンと入ると言いますが、ペトロナスだとヌルッて感じです。ギアが入ったときの「コン」がない！
オイルでこんなに違うものかとビックリしました。

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