Speed Heart:スピードハート

雨の日にもかなりな耐久性を発揮します。
ただ時間を置くとかなりの粘度になる為
道路の砂利などがかなり酷いレベルで付着します
掃除の時は丁寧にしないとチェーンが傷付くかも

耐久性を取るか見た目を取るかと言う感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
冬場のサーキット
【使ってみていかがでしたか？】
ワコーズプロステージ10w-40からの交換で、鉱物油から全合成になり期待値も大きかったけど…
グロムみたいなファジーな車両だったからか、違いがイマイチわからなかったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
プロステージの前にはモチュール300Vを入れていましたが、そのときもあまり違いがわかりませんでしたのでそういうものなのかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
大排気量車や高回転型のエンジンに入れたら違いがわかるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

PCX150への冬場の使用を考慮し5W30を購入しました。
10W40はもう少し安いのですが粘度によって価格が違うのはなぜでしょうか？
まず見た目が赤色で他のオイルとの違いを主張しているようです。交換後の印象はエンジンが軽く回っていい感じです。
このまま長持ちしてくれれば嬉しいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行をするので、購入しました。
以前はワコーズのヒートブロックを使ってましたが、今回は、チャレンジでSpeed Heart スピードハート リバーレ レーシングピュアウォーター を使ったみようと思いました。
実際に使ってみましたが、問題なく安定した性能だと思いました。
しかし、時期が過酷な真夏ではないので、その時期のテストは別でする必要があります。
春、秋は問題ないと思います。冬は凍るのでダメですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このフルードを使っている人を知らないけど缶のラベルデザインが好みなので購入
　
オイルの色が少しだけ茶色がかかった色でした
　
原付だと交換に使って4?6箇所くらいに使える量だと思います

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