YAMALUBE:ヤマルーブ

今まではGR2が安かったので使用していましたが、最近は価格が上がったので、少ししか価格が変わらないRSへ使用へ切り替えです。
応答性、煙少で、こっちの方が良さそうです。

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このオイルにスーパーゾイルを入れて使用しています。
アイドリングのエンジン音が静かになりエンジンがスムーズに回るようになりました。
シフトチェンジも気持ちよく入ります。

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ヤマハ車にはヤマハのオイルを、ということで選んでみました。

新油ということもあるとは思いますが、ミッションの入りは良好、アイドリングも静かになりました。

あまり持ちが良くない、というレビューも見かけますが価格を考えたらコスパ良好かと感じます。

メーカー純正という点も安心感がありますので、粘度が合えばヤマハ車で迷ったらこれ、という選び方でも良いと思いますね。

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【使用状況を教えてください】
セロー225用に購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
始めてこのオイル使いましたが、エンジンが静かになったように感じます。
また、エンジンの周りが良くなったと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
セローに使う分にはこのオイルで十分でした！

【注意すべきポイントを教えてください】
そこそこのグレードオイルかと思いますので、頻繁に交換してあげれば問題ないかと思います。
3000キロくらい目安でOKかと思います。

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よく回るようになる印象
中型車でよく回すバイクにはオススメ
回転上昇がスムーズになる
品質は申し分ないが劣化が早い気がする
旧車には合わないかな？

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ヤマハで迷ったらこれでいいでしょう。
エンジンの寿命を保ちたいなら、こちらを入れるのをお勧めします。
ずっと、入れ続けていますが、今のところエンジンの不調とかは感じられないです。

ヤマハ車持ちのお友達にプレゼントしてもいいかもです。

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ダエグのオイル交換に使用してみました。エンジンフィーリングもシフトタッチも良くなった気がします。性能持続性に期待したいところですね。カワサキ純正オイルより若干お安くお得かと思います。

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当方、2016年式のMT-09で3000km弱間隔ねオイル交換を行うので、スペック的にこの辺りで丁度いい。
オイル交換直後から2000kmまではエンジンの回転、トルク感が増した感じです。2000km越えてくるとそろそろ交換したいなとなってきます。
お金がある人、サーキット走行する人はもうワンランク上のレーシングでもいいのかな？

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入れて乗った瞬間、ちょっと固いかなと思いましたが
EGに熱が入るにつれフィーリングがよくなりました。
以前は安いオイルをまめに交換がいいと思ってましたが
最近ではいいオイルをロングライフ使用するようになりました。
それだけオイルの性能が良くなっているんだと思います。

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アクシストリートに使用。
以前ミニスクーター用の廉価版が有ったのがパッケージリニューアルに伴い
いつの間にか廃盤品に､2018版ジョグ､ビーノがホンダ製品のOEM供給になりスクーター
用のエンジンオイルもレッドバージョン((ホンダ用)とブルーバージョンに…
スクーター専用の謳い文句に釣られ買ってみたが…選択ミス。
きっとオイル自体の性能は良いのでしょうが鈍感の私にはよく分かりません｡
次回からはスタンダードプラスにします!(爆)

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