YAMALUBE:ヤマルーブ

yzf r1に使ってます。安くて一番使いやすい純正オイルだと思います。

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１９９８年式ホンダワルキューレのフロントフォークからオイル漏れが発覚　新車購入から２４年目にして初OH　サービスマニュアルを持っていたのでセルフOH　もちろん経験なし
マニュアルでは１０番指定だったが当方の体重が重いのと　そこそこ速く走らせるので
１５番を選択　ヤマハを選んだのは価格がお手頃だったから！　当初リッター３０００円位の
舶来商品も考えたが、フォークに入れてしまえば比べようもないし　サーキット走行をするわけではないのでそこそこで十分と考えこの商品にたどり着いた　ワインのような赤色をしていた
耐久性とかはまだわからないが、２４年ぶりにシールやフォークオイルを新しくしたので、走行フィールは激変した　次もこの商品を使うと思う

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ウェットとドライで迷いましたが、浸透性を期待してウェットを購入しました。
期待通りで浸透性は非常に優れているように感じます。
細かいところまで入り込んでいってくれます。
ただ、飛び散りがひどい・・・。
吹き付けてから最初の走行後は、ホイールが大変なことになっちゃいます。
余分なオイルは念入りに拭き取ってますが飛び散ります。
飛び散りさえなければ素晴らしい商品なんですが・・・。

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街乗りには標準的なオイルをこまめに変えてあげたほうがいいと考えているのでこれで十分満足しています。だいたい3000�q前後か半年経過で交換していますがトラブルありません。

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割引価格で購入したいです。
定期交換品。

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【使用状況を教えてください】
夏前の準備

【使ってみていかがでしたか？】
色が珍しい綺麗な青色。
納車から入っているいまいち詳細のわからない冷えの悪いクーラントから交換したかった。
クーラントにこだわりもなく、また純正派と言う事もあり、評判のいいこの商品を選択。
原液はかなり濃いめの青。液：水＝１：１の為、合計２Lのクーラントが出来上がる。
入れてみると案外透き通った綺麗な青でした。
エア抜き後、テスト走行してみましたが、明らかに良くなりました。
元が悪かっただけかもしれませんが・・・。
水温はしっかりと上がっていきますが、走攻すれば一気に冷えていきます。
もっと落ちが悪いものかと思ってましたが思いのほか驚きました。
特に不満もない為、次回も同じクーラントを使用したいと思います。


【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象なし。
今まで入っていたものと比べると明らかに冷えが良くなった。
納車時に交換してもらったクーラント（3000km走行した）


【注意すべきポイントを教えてください】
色が青の為、リザーブタンクの場所にもよると思いますが、残量が見難いです。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
追加分の小さい容量の物も出してほしいです。

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【使用状況を教えてください】
通勤原付2種スクーター、新車で購入して300キロ走ったので、初めてのクーラント交換にて使用。
クーラントはそんなに頻繁に交換するものではないですが、最近のスクーターはアジアン製が多く、新車状態でも現地で使用しているクーラントに少し不安があったので念のため交換しました。

1リッター缶でしたが実際にはそこまで使用せず、一度開封したクーラントを月日が経って使うのでもなんとなく心配なので、もったいないですが残ったクーラントは廃棄しました。

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【使ってみていかがでしたか？】
まず見た目が良い、特別感があります。
今回初のシンセティック。
ヤマハ純正の最高峰を試したくて購入。
1600ｋｍ交換で、入れた直後は明らかに音が静かでつながりが滑らかに！
でも慣れてしまえば分かりません。
親油対親油では無いので評価は難しいところ。

オイル交換に必要なものは揃っており、あとは工具等があれば問題なし。
全て純正部品なので安心です。
オイルフィルター、ドレンパッキン含む。
最初は厚手の紙でできたロートや、計量カップなんているのか？と思っていましたが、
バイクの給油口によっては必須だと思います。
何もなしでは入れらない角度でした。非常に使いやすいし、廃棄もしやすい。
廃油も吸着剤が入っているので、梱包箱をそのまま捨てられます。
説明書も入っており、親切にすべてにトルク値も記載されている。



【他商品と比較してどうでしたか？】
1本売りと検討しましたが、こちらを選んで正解でした。
いちいち単品購入で色々と揃えなくてよい。

【注意すべきポイントを教えてください】
ばら売りで買うのとそんなに金額差がない。
もう少しお得感を出したらいいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メンテナンススタンド、レンチ、ソケット等必須。
トルクレンチがあると尚良い。
MT-09はフィルター交換時、2.7L使用するので300ml残る・・・。
継ぎ足す事ってないですからね。

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自分の持っているバイクはほとんどヤマルーブのフォークオイルを使用している。
使用感としてカワサキやスズキの同じ番手のオイルと比べて少し固めな感覚
ホンダのフォークオイルと比べてさほど固さは変わらないと思うが、値段が大きく違うためヤマルーブのフォークオイルを使用している。
コストパフォーマンスに優れており、信頼している商品です。
フォークオイルの番手を変えると乗り心地も結構変わるので、変更してみたいと思った方は是非使ってみてください。

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MB指定のXJ400Sに使っています。
他のオイルを入れたことがないので比較はできませんが、エンジンの掛かりも良く、クラッチフィーリングも良好です。
1500円位なら尚よしです。

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