HONDA:ホンダ

今まではカストロールやELFの100％化学合成油を使用していました約200キロ使用しての感想です。
特にオイルポンプの供給量調整をせずに切り替えたのですが、前者に比べ粘度が高いのか？オイルダレが少なく成りました。
まったく無くなった訳では無いですが、ナンバー等への汚れが大分減り掃除が楽に成りました。
排煙の量はあまり変わってません、始動時はやはりそこそこ出ます。

少し残念だったのは甘い芳しい排ガスの匂いが「普通の排ガス」の臭いに成った事位です。
コストパフォーマンスに満足しています。

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xr250のオイル交換に使用。やっぱりオイルは純正が一番です。これからも純正オイルを購入します。
コストパフォーマンスも良。

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コストパフォーマンスよく、なんといっても4stのホンダ純正ということもあり購入。以前も使ったことがあり、性能にも満足しています。

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【Webikeモニター】

「HONDA ホンダ ウルトラ G2」には[10W-30]と[10W-40]があります。
私は一昨年までは[10W-40]を使用していましたが、昨年からは[10W-30]に変えています。
高温粘度指数の低いのタイプ方が、ガンガン回さない私の走りには合っているようです。
[10W-40]に比べ[10W-30]の方が、5%程度ですが燃費も良いです。

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2台あるアドレスv125のオイル交換に使用しました。今まではE1を使ってましたが、違いについては今のところわかりません。値段も手ごろなので支障がない限り次回もG2を使うと思います。

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PCXのオイル交換に使用。新車からの1回目のオイル交換なので安心できる純正を選びました。何事も純正が1番と思っているので。近くのホームセンターと同金額なので、送料を入れると高いかな。。。
注文時は送料無料となる様に他部品と一緒に注文する様に検討します。

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値段的にも性能的にも丁度いぃ感じなので購入しました。

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3000kmでギヤの入りが悪くなって来るので
オイル交換の時期かな？
という事で交換しました。
最初は、指定オイルのG1
2回目は、グレードアップでG3

その間のG2は？という事で今回お試しです。

G3は明らかに、ギヤの入りがよくなり
3000km付近までは快適でした。

G2も同じくらいなら良いけど・・・

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バイク購入時に多分G1が入っていたと思うセール価格がホームセンターより安かったから少し贅沢なG3にグレードアップ、シフトチェンジの感じがスムーズになったように感じる以外G1との違い分からない長持ちに期待したい

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スーパーカブ70のオイル交換時期が近づいてきたので購入しました。

純正オイルであることから銘柄はホンダウルトラに決定。
G2にした理由は、今まで使っていたG1より高品質なものを入れてみたい
という考えと、旧車(30年前の6Vカブです;)に使われているガスケットへの
攻撃性の低さという必要性の均衡、あとは価格ですね。。。


交換してみての感想ですが、G1からG2に換えたことによる違いがはっきりと
わかりました！
「古いオイルを新しいオイルに換えたことによる違い」にとどまらず、メカノイズが
減って全域で力強くなった感じです。

イメージとしては、『エンジンパーツ同士のガタがなくなった』感覚でしょうか。
エンジン内部の部品ががっしりと噛み合ったようなフィーリングだと思いました。

また、オイル再交換時(つまりウルトラG2を排出するとき)についても、G1の
ときより汚れが少なかった気がします。

パフォーマンスアップも実感でき、かつエンジンにも優しそうなので、これからは
G2を使い続けようと思います！！

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