HONDA:ホンダ

エンジンオイルに特にこだわりがない方であれば、これ以外の選択肢は必要ない安心の一品です。

総じてバランスが良く、低回転域以外での不満が出ることは今のところなし。そもそも設計上の持病があるエンジンでは、それらを劇的に改善することはできないものの、エンジンオイルとしてこれほどまでの個性の乏しさは、むしろ大きく評価されるべきでしょう。

小型などメーカーがG1を推奨している車種でも明らかにフィーリングの向上が得られることが多々あります。

敢えて不満として挙げるのならば、極低回転域でしょうか。それも夏場限定ではあるのですが、油温がそこそこ上昇すると、若干の不自然なエンブレを感じること。あとはシフトダウンでのショックの増加です。走るほど徐々にその症状が顕著に…といった風では無く、一定のラインを超えると急に堰を切ったように表れます。

流通量が圧倒的で、入手がし易いことも消耗品としてのクオリティのひとつだと言えますし、他社製の同等品に比べ、実勢価格は格安と言える現状、不自然なまでに安価なホームセンターのPB鉱物油を選択するのはバカバカしく思ってしまいます。

今まで乗り継いできたオートバイに関しては、S9と使い分けることで全く問題なく、快適にライディングできています。お勧めです。

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カブのオイル交換にいつも使用しています。

【価格】
非常にリーズナブルで交換に躊躇いません。

【性能】
劇的な違いはわかりませんが、信頼できる純正品なので安心して使用できます。

カブのオイルに迷ったらこの商品がオススメです。

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今回、フロントキャリパーをOHするために購入しました。
性能に関しては、HONDAということだから、いいモノだろうということで(笑)
量に関しては、多いと感じました。フロントキャリパーOH後、余ったため、リアのフルード交換をしましたが、それでも余りました。

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お財布とバイクに優しいホンダのオイルです。
スズキのバイクに乗ってますが、エクスタは周辺のお店に置いてなく困っていましたが、ホンダのオイルならどこでも置いてあるうえに安価で手に入るのでとても重宝しています。
他のパーツを買うときについでに注文すると安くつきますね。

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当初NSR250に入れようと購入したんですが何とNSRには推奨オイルがボディに書いてありワンランク上のGR2ではないですか！しょうがないのでグランドアクシス用に使用しています。流石ホンダのオイルですアクシスは調子良いです。

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NSR推奨オイルはやっぱりこれ！ホンダウルトラGR2値段的にはちょっときついけどこれ以外を入れたら調子が悪くなると・・・は思わないけど・・・怖いのでずっとGR2を使ってます。高い分良いオイルなんでしょうね。

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一缶でホンの少し足りずに追加購入しました。大切に残しておいても意味がないので、贅沢にフォーク内を洗うように使いました。ほかのメーカーの倍の価格ですので、半分のサイズなどもあれば良いと感じました。

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VFR400R（NC30）で使用しました。いろいろとオイルを試してみましたが、他のオイルではニュートラルに入りずらい等の症状がありましたが、このオイルで改善されました。
エンジンフィールだけでいくと違うオイルのほうが良かったんですが・・・。

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信頼出来る純正品。
特にホンダのブルードは、色が
透明で、変えた時気持ちいいですし、
劣化した時の色の変化も分かりやすく
オススメです！

3台所有で、交換時使い切れる
量も丁度いいです。

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PCXではこれしか使用したことがありません。純正の推奨オイルでので、安心して使用でき、ストレスフリーです。今のところ1500K毎に交換しています。

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