HONDA:ホンダ

旧車に良いオイルと聞いたので、古いバイクにはメーカー問わずこれを使ってました。
少し割高ですが、オイルにじみや浸食もなく、エンジンに優しいオイルだと思います。
このようなオイルを作り続けてくれるのは大変ありがたいことです。

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ホンダの大型車に使用していました。
クオリティー、コストとも。とてもバランスの取れたオイルだと思います。
１００％化学合成でこの価格のオイルはなかなかありませんし
メーカー製なので安心して使えます。
３?４Ｌくらい使う大型車にはとても助かります。

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純正かつ、スクーター専用というのが良くて使用しました。
３０００ｋｍごとに交換して使っていましたが、いまだに始動性もよく、バイクは絶好調です。
Ｇ１より少しだけ高いですが、ホンダのスクーターにはとても相性が良いと思います。

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前回はG3を使用しておりました。
可もなく不可もなく、コストパフォーマンスも良く満足しています。
私のレベルではオイルの違いは分からないので他のパーツなどに投資した方が有意義だと考えG1にしました。

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ホームセンター等でG1のほうがお値打ちに購入できますので、たまにG1を使用する場合もありますが、やはりE1のほうが燃費性能は高いような気がします。webikeでポイントがたまった時とか、オイル等の消耗品を購入させていただくようにしています。

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フォーサイトに入れています。
今まではエルフの10w-40を入れていましたが、純正で10w-30と低粘度化へ。
しかし純正オイルでビッグスクーター対応ですから、安心度は120％です。

フィーリングですが、80~100km／hのエンジンの回転フィールが軽くなり、伸びやかさも増しました。
安心マージンを取って3000kmで交換しています。

全体的にとても満足。
かつてのウルトラGPオイルより格段の進歩を感じました。

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吸湿する可能性の高いオフ車で20年以上これ使っています。いちどたりとも問題があったときは出ませんでした。2GHのヤマハFZR100　88年式を乗っていたときも
新車から交換したときこれだったような気がします。
どんなバイクにも合います

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原付スクーターにはE-1が指定オイルみたいだけどコレは少し低価格で販売している、G-1とE-1の違い体感できないし純正だから全く問題なし

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オイル交換には毎回これを使わせていただいています

スズキのバイクですが気にしてません

コスパに優れており、お勧めできるオイルです

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VTR250には、今迄カストロールを使用してましたが今回初めて？純正オイルを使用してみました。どのエンジンオイルにしようか迷ったら、メーカー純正オイルを選んでおいて間違いはないと思います。性能については申し分ないです。

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