HONDA:ホンダ

前回のインプレでシフトの感じか何やら?と書きましたが、今日はスコスコと気持ち良く感じました。やはり自分の操作が雑なのが原因だと判明。ホンダさんゴメンなさい。安心のホンダウルトラシリーズ、モデルチェンジ！

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長年使用しています。他の製品を使用したことが無いので、なんともですが。
純正品なので、普通に使用できます。
値段も手頃でよほどのこだわりが無いのであれば、これで問題無いです。

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通常のオイル交換です。純正部品に間違いは無いけど安全安心なオイルです。　ただ総距離が短いので躊躇ってしまいますが、壊さない為に低価格で良いオイル！　もちろんエレメントも同時に交換しました。

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yz125のギアオイルに使用しています。あまり添加剤などが入っているとクラッチが滑ってしまう場合があるのですが、こちらの商品はそういう事もなく色々な人にもおすすめされたので購入しました。

値段も安いので月1ぐらいで交換しても財布に優しいのでおすすめです。ギアオイル専用ではないですが、使用しても特に不具合はありませんでした。

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オイルに特にこだわりがなければ、HONDA車のスクーターには純正のこれで間違いないと思います。

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純正オイルがリニューアルされたので新しいほうを試したく購入。
ん??普通です、純正の安心感！に満足

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近所圏内をチョコチョコ走るなら、G1(部分合成油)でも十分ですが、日本１００名城を回るくらい高速道路を使った長距離ツーリングのときにこちらを使います！G1よりも値段も高い分フィーリングはよいですね！
車も低燃費オイルなので、予算の都合でG1とG2を使い分けたりもしてます(笑)やっぱりこっちを常に入れたいですね！

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部分合成油になったおかげなのか、ギヤの入りやエンジンの吹け上がりはやはり良いと体感できます。排気量もあるので、合成油がこの値段にしてくれたのはホンダさんに感謝ですね！

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以前はG2（リニューアル前）を入れてましたが、リニューアルで前G2とオイルの質も値段も似たような感じになったのでG1を投入中。

モンキー125ですので、そんなに激しく走ることもないし、低排気量なのでこの程度で十分かなと思います。
基本的に横浜・都内等のStop & Goの多い道を走りますが、交換直前でもエンジンは快調です。
たまの200km級のツーリングでも問題なし。
（だいたい1200km?1700km程度で交換してます）

前G2より、期間・距離が経った時のシフトフィールが固くなりがちな気がします。
それ以外は特に不満もないのでこのまま使い続けようかなと思います。

ただ、大型とかなら新G2以上のオイルがいいかなと思いますね。

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いつも使っています。
本当はE1が指定オイルですが、S9の方が振動の面や音が静かになるので、LEAD110の頃から使用しております。
やっぱり安心の純正オイルですね。

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