HONDA:ホンダ

cb223のオイル交換に使用しました　量も適量で問題ありませんでしたが
出来れば缶に取り付けるジャバラも付属して頂けると助かります

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オイルは良い！リピしてるし！
いや、商品に不満がある訳でなく、品質管理に不満あります。ウェビックさんで買う缶系、オイルやフルードなど、かなりの確率で缶が凹んでる。今回のは酷い！2缶買って2缶とも凹んでる。しかもベコベコ。別に中身は影響ないけど、なんか気分悪いですね。
ショップなどで凹んでて店頭に出せない商品を、ウェビックさんが安く仕入れて販売してます？と思っちゃうぐらい不信感。

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昔にホンダのバイクに乗ってた時も使っていたので性能は間違い無いですね!

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カワサキスーパーシェルパで冬の北海道ツーリングに使用
?10℃の朝始動も問題無く出来ました

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モンキー125にはオーバースペックですが
新車購入後これ一択です。
シフトチェンジもスムーズでニュートラルも
入りやすいし持続性もあると感じます。
安心の純正品で今まで値上げ発表後も値段が安く
(値段現状維持だった)
2.200円ほどで買えお得感がありましたが
ウエビックでは700円ほど春のセール1週前頃から
値上げとなり次回はどうするか？です。

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【使用状況を教えてください】
CBR250R(2011?)に使用しました。
G1、G3とそれぞれ悩みましたが、G4の0Wが気になり購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のさらさら感はそこまで分からないですが、シフトはしっかり入るようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エルフなどに比べてもいい気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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メーカー指定オイルの上級品ですが、価格が他社に比べて良心的でしたので購入しました。所有バイクの性能に適していると思います。

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ＣＲＦのＯＩＬ交換は1.4Ｌ（フィルタ時は1.5Ｌ）なので２本購入。
みなさんのインプレ見てると高速域が。。。と書かれていることが
多かったのですが、私は是非低速域での違いをお話したい。
２・３速でノッキング起こすような速度でもちゃんとついてきます。
街乗り。林道。散策。と使用頻度が高いのはこちらのハズ。
低速での扱いが非常に良くなりました。
オススメです。

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通勤用スーパーカブ110 ツーリングやら、コース走行やら、遊び用CRF250ラリーMD44モタード仕様に使っています。

コース走行も、常に全開のオーバルや、スピードレンジの高い鈴鹿サーキットをバチバチ走るには怖いですが、自走で通うエンデューロコースや、モタードコースなら普通に使えます。
番手も下が5ですので、非力な小生のバイクには低速、低回転のロスがなく快適です。
性能維持はまあ妥当な1500から2000キロといったところです。

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昔から使っている安心の商品。
ホワイトタイプで効果も安心。

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