ユーザーによる TEITO:テイト のブランド評価
「TEITO」は、ジャンルの垣根を設けず世に無いモノを創造します。既成概念や前例にとらわれず常に新しい目で時代を切り開いていきます。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価23件 (詳細インプレ数:23件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 14 | |
| おおむね期待通り: | 4 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
何年か前からヤマルーブプレミアムシンセティックを使用していましたが、昨年の春に、使いかけのワコーズ4CRのペール缶を頂いたため、ここ一年程は、そちらを使用していました。ワコーズ4CRについては、5Wー40で、使用したことの無い粘度だったため、どうかと思っていましたが、これがなかなか良くて、1年通してエンジンは絶好調、ギヤの入りもスムーズで、申し分ありませんでした。
4CRを使い切りったため、次のオイルを購入しなければなりませんでしたが、暫く見ないうちに、エンジンオイルが軒並み値上がりしてしまい、同じ4CRは高くて使用し続けられませんし、比較的手頃な価格で手に入っていたヤマルーブプレミアムセティックも割高に感じる程になっていました。他に何か安くて良さそうな物はないかと探しているうちに、全合成油で評判も悪くない、こちらの商品にたどりつきました。
4Lで1万円のオイルと比べるのも酷な話ですが、TEITO PREMIUMに交換してからギヤチェンジが渋くなったほか、ニュートラルが出し難くなりました。また、ある程度、エンジンを回した時に、何となくザラつく様な感覚があるなど、残念ながら、私の車両には合わなかったようです。前に使用していた4CRは高いだけあって、良いフィーリングだったので、余計にそう感じるのかもしれませんが、残念な結果となってしまいました。ただ、4千円台で買える全合成油ですので、このオイルと相性が良い車両には良いかと思います。一度、試してみても良いかと思います。
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